Geile Mopar-Pics
Moderator: lilredridinghood
jaaa...schon klar!! war das einzige bild dass ich schnell schnell gefunden habe...aber man erkennt die achse auch verkehrt und auf dem kopf!edd74 hat geschrieben:@ Gionni: Das Deine Jaguarachse auf dem Kopf hängt und von der falschen Seite zu sehen ist hast Du aber bemerkt, oder?


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"PRO RUNNER" 1971 Plymouth Road Runner Pro Touring
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1. Der Jaguar Diff.Deckel ist geschraubt.
2. Die Jaguar Bremse ist leading, nicht Trailing, nicht innenbelüftet.
3.Die Unteren Querlenkenker, Narben, Zugstreben etc. Könnten zwar Customized sein...
...aber was ist an der Goldenen Achse von Jaguar wenn das Gehäuse, Bremsanlage, Naben, Querlenker, Zugstreben und Befestigung nicht von Jaguar ist...
Das einzige was ich hier erkenne, ist das das funktionsprinzip gleich ist...
Scheiß imageshack

An der goldenen Achse ist keine Schraube vom E-Type
2. Die Jaguar Bremse ist leading, nicht Trailing, nicht innenbelüftet.
3.Die Unteren Querlenkenker, Narben, Zugstreben etc. Könnten zwar Customized sein...
...aber was ist an der Goldenen Achse von Jaguar wenn das Gehäuse, Bremsanlage, Naben, Querlenker, Zugstreben und Befestigung nicht von Jaguar ist...
Das einzige was ich hier erkenne, ist das das funktionsprinzip gleich ist...
Scheiß imageshack

An der goldenen Achse ist keine Schraube vom E-Type
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DirtyMägs hat geschrieben:Die Schwere ist dann etwa die Größenordnung in der sich auch diegionni hat geschrieben:villeicht ist es einfach eine (schwer) umgebaute jaguar achse...![]()
Originalität deines Autos aufhält
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