First General Lee for auction...

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Posted by Terry Shea - Photos courtesy Barrett-Jackson One of the most famous television cars in history will cross the block in Arizona later this month at the Barrett-Jackson auction in Scottsdale. Lot number 1291, a 1969 Dodge Charger base model with a 383-cu.in. V-8, is said to be the very first Charger used in the making of The Dukes of Hazzard. It's also the very first Charger destroyed in the making of the show as it was laid waste and left for dead after being used to jump over a Hazzard County police cruiser (presumably that of ... Read On...

[der_Balu]

Tjoar.. scheinbar ist auch der amerikanische Markt "übersättigt" und so langsam aber sicher wieder weg vom General-Hype...

Die Hupe hat verhältnismäßig geringe 110k Bucks reingeworfen:

http://www.autoblog.com/2012/01/21/barr ... #continued

Dafür hats nen wunderschönes 1954er DeSoto Adventurer 2 Conceptcar auf 1,3mios gebracht:

http://www.autoblog.com/2012/01/21/barr ... oncept-ca/

[65_A990_Hemi_Coronet]

Die Preise für Muscle Cars waren in der Regel eher bescheiden. Mondpreise wie vor 2007 werden wir wohl in der nächsten Zeit nicht mehr sehen
Erstaunt war ich bloss ab einem weissen 440 SC Superbird mit 727 in weiss. Trotz Motor und Getriebe immerhin 220.000 Dollar, so etwas hätte ich in der Kombination eigentlich im Moment nur einem Daytona zugetraut.

Weitere Ergebnisse (gerundet aus dem Kopf, war heute morgen um halb 4, gut möglich, dass nicht alles haargenau stimmt, auch die Fahrzeugdetails habe ich nicht immer im Kopf):
1968 GTX Hemi Convertible (1 of 16): 110.000 $
1968 S/S L023 Hemi Dart: 180.000 $
1968 S/S B029 Hemi Barracuda: 240.000 $
1971 V-Code 4-Speed GTX: 50.000 $
1970 Challenger Hemi: 95.000 $
1970 V-Code Road Runner 727: 40.000 $
1964 Ford T-Bolt: 240.000 $
1969 Camaro ZL1: 450.000 $

Pilotwagen-Doppelpack:
1970 Coronet R/T 440 Six-Pack + '71 Hemi Road Runner für zusammen rund 125.000 Dollar (da war ich doch erstaunt, hätte ich mehr erwartet).

[Plumcrazy]

es hängt immer von sehr vielen Details ab. Der Zustand eines Fahrzeug lässt sich anhand von Fotos nur schwer beurteilen.

Der 70er V-code RR war zB FK5. Eine Farbe des absoluten downvalue Bereich. Er wurde auch schon unter der Woche versteigert, wenn nicht so viele Bieter da sind. Das 68er Hemi GTX Cabrio war ein colour change car (ori copper braun metallic) mit non matching motor. Der 71er V-code GTX hat lackierte Chromstosstangen etc. Von daher sind einige Fahrzeuge auf den ersten Blick günstig gewesen.

Es gibt auch einige Ergebnisse die über den Erwartungen lagen. Dazu gehört der von Dir genannte 440-4 Superbird in weiß. Aber auch der blaue 70er GTX, v-code 440+6 für 110.000 $ ist deutlich über dem Marktwert oder der 68er Hemi RR in blau für 170.000$.

Die beiden Pilotcars als Paket waren megagünstig. Die Taktik sie im Paket zu verkaufen war sicher unklug. Da war am ende die Devise schon fast "buy one, get one free".

Gruß

Carsten

[der_Balu]

Was man auch nicht vergessen darf, dass neben den superbekannten und immer wieder für Medien-Hypes sorgenden Barrett-Jackson, zeitgleich ebenfalls in Scottsdale die Auktionen von "Russo&Steele", sowie "RM-Auctions" stattfinden.

Und gerade Russo&Steele hat mächtigst zugelegt an Zuspruch.

Hier mal die featured car-list:
http://www.russoandsteele.com/auction_v ... xt=&page=1

da sind auch gleich mal mehrere Hemi-Cudas, Challenger, Charger, Birds und Daytona am Start.

Wenn die sich gegenseitig die Highbidder wegnehmen, soind die absoluten Höchstergebnisse irgendwie nicht mehr zu erwarten

(ist ein wenig wie dieses Jahr in D-Land mit den zeitgleich stattfindenden Oldie-Messen in Essen und Stuttgart..die nehmen sich auch gegenseitig die Exponate weg )

[Pille]

Da ich mit der Farbe ja nun weniger ein Problem habe,hätte ich den FK5 V-Code RR für das Geld wohl auch genommen!

[AudioMobil]

Wurde der LEE 1 nicht vor einigen Jahren nach der aufwändigen Restoration für wesentlich mehr Kohle verkauft?