60 Ford vs RR both bite the dust
Moderator: lilredridinghood
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Psychoduster
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Autsch..... was wohl mehr Schmerzen bereitet hat... der Aufschlag, oder das Bild vom Schaden 
50er DeSoto Carry All, 67er Dodge Coronet 440, 73er Plymouth Duster mit 360'er Motor, 63er Chevy C10 FS/LB,
2010er Dodge Ram 5,7L
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TG-Tommy
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Der Ford war ja wohl eh nur noch ne Rostbude, da hält nich mehr viel,
Gruß Thomas
"69... it was a good year"
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
der Ford hatte einen separaten Rahmen. Der RR nur einen unibody
Gruß
Carsten
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Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
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vuk1
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Wobei das auch ein Nachteil sein kann. Unibody nimmt einen Teil der Kraft in Vervormungsenergie auf, der Rahmen gibt die Energie an den Innenraum weiter. Sicherheitslenksäulen kamen auch erst später, denke der Ford hat noch keine...
Schlimm ist es so, oder so!!
Hoffnung ist verschobene Enttäuschung!
Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Wäre wirklich mal interessant zu wissen, wie es den Insassen ergangen ist.
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»Sie können immer darauf zählen, dass die Amerikaner das Richtige tun, nachdem sie alles andere probiert haben.« – Winston Churchill
Denken verdirbt den Fernsehabend
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Die Aufprall-Geschwindigkeit wäre interessant.
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Der Roadrunner hat es aber besser überstanden - die Fahrgastzelle ist intakt, der Ford hat doch einen Knick im Dach und die Frontscheibe ist hin.
Angegurtet sollte man im RR den Unfall gut überstanden haben.
Restgeschwindigkeit vor dem Aufprall hätte ich zumindest um die 40 km/h je Auto geschätzt.
So sieht es bei schweren Neuwagen mit je 56 km/h aus - schon sehr ähnlich:
Angegurtet sollte man im RR den Unfall gut überstanden haben.
Restgeschwindigkeit vor dem Aufprall hätte ich zumindest um die 40 km/h je Auto geschätzt.
So sieht es bei schweren Neuwagen mit je 56 km/h aus - schon sehr ähnlich:
'Seems like back in '69 or '70 every small town had a 340 Dart or Duster that was just about the fastest street car around!'
1966 Plymouth Valiant 200 Station
1971 Plymouth Duster 340
1972 Dodge Demon 340
1977 Ford Fiesta
1981 Mercedes 230 CE
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Nur mit Beckengurten wars bestimmt auch nicht so angenehm. Der RR könnte bei dem BJ doch schon 3 Punkt gehabt haben?
Grüße Nils
Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Ja
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Hier mal alt gegen neu.
Der Unterschied ist schon beeindruckend
Gleich der erste Clip sagt alles aus!
Gruß und
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immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally
Immer weich ist auch hart.
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
...allerdings soll der 59er Bel Air eine geschminkte Rostleiche gewesen sein...und der Rost staubt da offensichtlich ganz ordentlich raus...
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Oha, ist doch schon enorm.
Ist mir gar nicht aufgefallen.
Gruß.
PS: Ich habe gerade meine Reifen auf NEXEN N’Blue 4Season 2 gewechselt und kann sie nur empfehlen!
Ist mir gar nicht aufgefallen.
Gruß.
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Zuletzt geändert von Sally67 am 5. September 2025, 16:56, insgesamt 1-mal geändert.
immer gutes Heimkommen.
Martin mit Sally
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Re: 60 Ford vs RR both bite the dust
Wird natürlich aber auch Staub und Sand/Dreck mit dabei sein.
Grüße Nils