Bilder Mopar Euro Nats

[Plumcrazy]

am letzten Wochenende waren die Mopar Euro Nats in Santa Pod.

Die deutsch-holländische Reisegruppe kam mit insgesamt acht Fahrzeugen.

Hier ein paar Bilder vom Freitag

































































































































































































Gruß

Carsten

[Plumcrazy]

und ein paar Bilder von Samstag/Sonntag.

Ich habe ein neues kennzeichen bekommen und Michi einen Pokal für das R/T Cabrio







































































































Gruß

Carsten

[69]

Sehr fein. Offenbar auch eine Reise wert.

Der Coro R/T convertible ist dein ex, richtig?

[300L]

Sehr schön, vielen Dank

[Tic-Tac]

Es war mir ein inneres Blumenpflücken.
Hin und Rückweg waren zwar verregnet, aber vor Ort bis auf eine kleine Schauer am Samstag, perfekt.
Okay etwas windig, aber wir hatten ja Seitenwände
Reisebüro Woitenek hat alles bestens organisiert.
Sehr angenehme Mitreisende, was will man mehr.
Ein paar Bilder hab ich auch noch, kümmer ich mich heute Abend drum.

[jeffrey]

Vielen dank fürs Teilen

[duke-of-steel]

auch von mir herzlichen dank. sind ein paar leckerchen dabei.

zwei sachen sind mir aufgefallen. Kaum Fahrzeuge pre 60 und extrem weitläufiges gelände.

im status einiger teilnehmer habe ich auch ein paar läufe gesehen.
setzt ihr noch was rein ?

[Heiko-Charger 68]

Vielen Danke für die schönen Fotos, waren ja eine Menge Charger da auch die Dragracer sind Top. Hatte auf YouTube teilweise den Livestream vom Rennen verfolgt
LG Heiko

[Plumcrazy]

@Jens: ja, ist mein altes Cabrio. Mit Radkappen hätte er einen besseren Pokal gewonnen

@Lars: ja, das Gelände ist gigantisch groß. Bei den wirklich großen Treffen wie dem "Bug jam" kommen dort viele tausend Besucher/Fahrzeuge. Einzig die Schweden hätten kein Problem damit alles ratzfatz mit alten Amis vollzuballern.

Es ist ein Muscle car Event. Da war ein Forwardlooker (der 60er Chrysler) und das war es. Selbst Full Size C-bodies gab es nur zwei. Bis Sonntag war Dirk allein, dann kam noch ein 75er Gran Fury. Der Fokus ist also sehr eng auf A-B-E-Body Zweitürer. Hat einen ganz anderen Charakter, als andere Mopar Events.

@Heiko: ja, für Charger-Freunde gab es viel zu gucken. Es waren sieben echte R/Ts vor Ort und die anderen Charger waren echt Flink.
Es ist kein Event für Poser mit leistungsarmen Autos. Entweder ori Muscles oder Race
Es ist schön die Fahrzeuge in ursprünglicher, artgerechter Haltung zu erleben

Gruß

Carsten

[Tic-Tac]

Bilder kommen später, und der liebe Mitch ist ja noch in England

[marvin]

Sehr gut gemacht Torsten!

Und die Chevelle hätte auch Dir gehört, wenn Du den Start nicht verpennt hättest...
A-Bodies rules!

[Tic-Tac]

Sehr gut gemacht Torsten!

Und die Chevelle hätte auch Dir gehört, wenn Du den Start nicht verpennt hättest...
A-Bodies rules!

Na hat nicht immer hingehauen









Aber ich hatte etwa 25 mal meinen Spass und die Kosten von der Karte gut umgesetzt

[marvin]

Nova ist ja auch defacto ein A-Body - halt von der falschen Fraktion...

Und Plastikzeugs zählt nicht - wieso durfte der Mustang da überhaupt fahren?

[Tic-Tac]

Ist ja kein reines Mopar Event, nennt sich jetzt Mopar & Muscel Car Euro Nationals.
Alles was ein V8 vorne drin hat durfte bei RWYB mitfahren.

[Plumcrazy]

Ist ja kein reines Mopar Event, nennt sich jetzt Mopar & Muscel Car Euro Nationals.
Alles was ein V8 vorne drin hat durfte bei RWYB mitfahren.

das dürfen sie seit 1994 (Beginn)

Gruß

Carsten

[69]

Sollen Svensson und ich das Feld dort mal mit den M-Bodies nach hinten abrollen?

[Tic-Tac]

Erstmal auf der Fähre einstimmen auf den Kurzurlaub


Lager aufbauen und einrichten


und ab gehts....


Hier einige Bilder aus Santa Pod

[Michael R/T]

Danke an alle für die Bilder
Macht mir Lust, auch mal so ne Fahrt zu unternehmen

[AmericanMuscle]

Geiles Event. Danke für die vielen Bilder! An einem Wochenende 25x über den Strip ballern ist schon ne Ansage

[duke-of-steel]

Herzlichen Dank für die Live-action, an den 25maligen Fahrer und natürlich den/die Kameramann/frau
Sieht nach jeder Menge Spass aus. Und dann noch auf‘m Cult-Track!

Was ist mit Helmuts GTX - geschont, gepennt oder deklassiert? Wenn es Letzteres ist, wird mir ja ganz mulmig mit meiner Ori-karre.