MOPAR FORUM GERMANY

30 € fünf mal fahren. Normalerweise kannst du ca. 8x fahren pro Tag, je nachdem wie die Randbedingungen sind. Kulisse ist einmalig.

440-6 hat geschrieben:30 € fünf mal fahren. Normalerweise kannst du ca. 8x fahren pro Tag, je nachdem wie die Randbedingungen sind. Kulisse ist einmalig.

Wann/wo ist wieder soweit? Ich bin interessiert wie Sau!

Icy

Moritz hat geschrieben:komm doch einfach mal mit

ich gebe dir mal ne Zwergenantwort: "sooooo weit weg" .....

ne, im ernst. Bock hätte ich schon. Wann isn das? Und gibts da auch Bier?

Icy Hot hat geschrieben:

440-6 hat geschrieben:30 € fünf mal fahren. Normalerweise kannst du ca. 8x fahren pro Tag, je nachdem wie die Randbedingungen sind. Kulisse ist einmalig.

Wann/wo ist wieder soweit? Ich bin interessiert wie Sau!

Icy

PUBLIC RACE DAYS VOM 06. - 07. AUGUST 2011
http://www.hockenheimring.net/public-race-days

öhm, äh - doofer Termin befürchte ich.....

eine woche später gibts auch ne menge bier dort

Moritz hat geschrieben:eine woche später gibts auch ne menge bier dort

du bistn Schlaubeutel. Bin doch kein Zigeuner.... Das ist auch nicht Public sondern nur glotzen, oder?

Coronet66 hat geschrieben:He Tobi, die Bilder sind ja so was von gestochen scharf. Was ist das für eine Kamera? Danke dafür.

Grüße Jürgen

Servus Jürgen,

ich schau daheim nochmal genau nach wie die heißt bevor ich was falsches sag. Falls die Bilder in besserer Quali gewünscht sind kann ich sie auch gern verschicken, da ist die Auflösung bei 3XXX x 2XXX. Einfach PN mit e-mail.

Gruß Tobi

Hab hier noch ein paar Bilder von meinem Arbeitskollegen bekommen, die ich euch nicht vorenthalten will. Waren ja leider nicht lange dort...deswegen nur Bilder vom schrauben & parken. Falls jemand die Bilder in original Größe haben möchte lasst es mich wissen.

V8muscle hat geschrieben:

Coronet66 hat geschrieben:He Tobi, die Bilder sind ja so was von gestochen scharf. Was ist das für eine Kamera? Danke dafür.

Grüße Jürgen

Servus Jürgen,

ich schau daheim nochmal genau nach wie die heißt bevor ich was falsches sag. Falls die Bilder in besserer Quali gewünscht sind kann ich sie auch gern verschicken, da ist die Auflösung bei 3XXX x 2XXX. Einfach PN mit e-mail.

Gruß Tobi

Kameradaten:
Kamera Hersteller = NIKON CORPORATION
Kamera Model = NIKON D3000

440-6 hat geschrieben:

V8muscle hat geschrieben:

Coronet66 hat geschrieben:He Tobi, die Bilder sind ja so was von gestochen scharf. Was ist das für eine Kamera? Danke dafür.

Grüße Jürgen

Servus Jürgen,

ich schau daheim nochmal genau nach wie die heißt bevor ich was falsches sag. Falls die Bilder in besserer Quali gewünscht sind kann ich sie auch gern verschicken, da ist die Auflösung bei 3XXX x 2XXX. Einfach PN mit e-mail.

Gruß Tobi

Kameradaten:
Kamera Hersteller = NIKON CORPORATION
Kamera Model = NIKON D3000

Objektiv war ein Sigma mit Brennweite 55-200. War ein super Angebot und in dem Bundle nicht teurer als so ne Systemkamera.

440-6 hat geschrieben:ihr müsst nach Hockenheim auf die Public Race Days eine Woche vor den Nitrolympix.
Da wird professionelles Drag Racing betrieben ohne wenn und aber. Kost fast nix, aber alles ist so wie es sein soll

wie ist es dort mit dem zelten Matt, habe schon mal dort gezeltet, war Superbike und DTM, aber wie ist es da bei den Public Race Days?
Kann man in der Nähe der Autos zelten oder ist da immer ein langer Fußmarsch nötig?

würde mich schon mal interessieren, wie das so ist bei einem Profiveranstalter zu fahren, bin ja in Mengen angemeldet,
aber wenn ich hier so lese, was da abgeht, hab ich gar keinen Bock mehr dort hin...

Race At Airport ist der einzige Viertel Meile Veranstalter im Raum Südbayern. Bisher war ich noch bei keinem big size rennen mit am Start... wenn alles nicht immer so weit weg wäre. Auf eigener Achse hinfahren und losracen ist dann doch immer ganz cool

bonsai-R/T hat geschrieben:

440-6 hat geschrieben:ihr müsst nach Hockenheim auf die Public Race Days eine Woche vor den Nitrolympix.
Da wird professionelles Drag Racing betrieben ohne wenn und aber. Kost fast nix, aber alles ist so wie es sein soll

wie ist es dort mit dem zelten Matt, habe schon mal dort gezeltet, war Superbike und DTM, aber wie ist es da bei den Public Race Days?
Kann man in der Nähe der Autos zelten oder ist da immer ein langer Fußmarsch nötig?

würde mich schon mal interessieren, wie das so ist bei einem Profiveranstalter zu fahren, bin ja in Mengen angemeldet,
aber wenn ich hier so lese, was da abgeht, hab ich gar keinen Bock mehr dort hin...

ich bin bislang immer neben meinem Karren aufgewacht, im Infield (Sachskurve)

440-6 hat geschrieben:

bonsai-R/T hat geschrieben:

440-6 hat geschrieben:ihr müsst nach Hockenheim auf die Public Race Days eine Woche vor den Nitrolympix.
Da wird professionelles Drag Racing betrieben ohne wenn und aber. Kost fast nix, aber alles ist so wie es sein soll

wie ist es dort mit dem zelten Matt, habe schon mal dort gezeltet, war Superbike und DTM, aber wie ist es da bei den Public Race Days?
Kann man in der Nähe der Autos zelten oder ist da immer ein langer Fußmarsch nötig?

würde mich schon mal interessieren, wie das so ist bei einem Profiveranstalter zu fahren, bin ja in Mengen angemeldet,
aber wenn ich hier so lese, was da abgeht, hab ich gar keinen Bock mehr dort hin...

ich bin bislang immer neben meinem Karren aufgewacht, im Infield (Sachskurve)

das heißt nicht das es erlaubt ist...

Was ist das eigentlich für ein süßes Biest gewesen?

War mit dem Neonorangenen Audi der schnellste in Landshut

theburner hat geschrieben:chevy nova II
sehr konsequent gemachtes auto. schätze mal direkt so aus den usa geholt. hab ihn noch nie hier gesehen. war sehr geil das ding.

Echt ne schicke kleine Rennsemmel gewesen. Glaube hier im Forum wurde schon mal ein Nova II gepostet....mit nem HEMI.

Sind viele schon so früh gefahren?? Hab nen Grossteil der US Racer Kisten gar nicht geshen.