Alte Mopar/US car Bilder aus Schweden

[Plumcrazy]

[Robert]

Topp Bilder!

[Plumcrazy]

[Plumcrazy]

ein deutscher (!) Shelby in Schweden anfang der 80er

[tornado63]

Hallo Carsten,
soeben bei den Kollegen im Mustang Forum gesehen.
Schöne Grüße aus Flensburch
von Andree

[bill.hickman]

Mega Carsten,- ich überlege dem Charger auch so ne Lackierung zu verpassen

[Plumcrazy]

Mega Carsten,- ich überlege dem Charger auch so ne Lackierung zu verpassen

cool

[Plumcrazy]

Hallo Carsten,
soeben bei den Kollegen im Mustang Forum gesehen.
Schöne Grüße aus Flensburch
von Andree

Hi Andree,

ich habe es dort gepostet, vielleicht kennt ihn ja jemand

Gruß

Carsten

[Mitch]

Danke Carsten,
die Erkenntnis: Ich bin im falschen Land groß geworden
Nen Holzbalken wollte ich auch schon mal vorne an den Van basteln um als Push Car durch zu gehen, aber ohne Slingshot vorweg woirkt das nicht so

Carsten wo bleibt der coole Film von meinem schwedischen Regie Vorbild!

[marvin]

Mega Carsten,- ich überlege dem Charger auch so ne Lackierung zu verpassen

Da geht noch mehr:

[Plumcrazy]

Carsten wo bleibt der coole Film von meinem schwedischen Regie Vorbild!

der kommt zu Weihnachten, man kann doch nicht gleich sein ganzes Pulver verfeuern.

[Plumcrazy]

[Hal]

Mega Carsten,- ich überlege dem Charger auch so ne Lackierung zu verpassen

Da geht noch mehr:

Das erinnert mich an das Motto von LIBERACE: "Zu viel des Guten ist wundervoll".

Gruß Hal

[Plumcrazy]

diesen Sommer war ich auch beim "Drag Festival" in Mantorp Park.

Keine wirklich neue Veranstaltung.

1977 wurde die bestehende Drag Race Rennstrecke Mantorp Park ausgebaut.
Hier das Programmheft zum 1977er "Drag Festival".
Mit Plan für die neue Rennstrecke.

In dem Programmheft kann man auch Werbung für andere professionelle Drag Race Rennstrecken und Veranstaltungen finden.

So war die Situation Mitte der 70er Jahre in Europa:
In Deutschland fuhren ein paar Luden und extrovertierte Personen eine Corvette, Caddy, Mustang und co. Mopars fanden praktisch nicht statt.
In der CH gab es viele Mopars, als Muscles meist 383er Challenger R/T oder 340er Dart GTS, sie wurden in der Regel von Firmenbesitzern, Doktoren und anderen gutsituierten Herren bewegt, meist als Automatik in gedeckten Farben.
In Österreich war fast nichts, bis auf eine Handvoll Grauimporte durch Händler wie Tarbuk in Wien. US Autos insgesamt exotisch.

Und in Schweden ging die Post ab. Muscle car wars mit einer großen Menge echter Hi End Performance Fahrzeugen. Allein bei diesem Race Event sind mehr als ein halbes Dutzend factory Hemi cars am Start. Im Kampf gegen Hurst Olds, Super Cobra Jets, 427 Sideoiler, 455 Stage1 und 454er LS6.
Es gab schon mitte der 70er mehr als 15 Drag Race Strecken.

Dazu viele Tausende Raggare und Rockabillys.

US Car Treffen mit Tausenden von Teilnehmern, wie man es dort auch aus der heutigen Zeit kennt.

Eine Kindheit im Schweden der 70er Jahre wäre sicher interessant gewesen

[marvin]

In Österreich war fast nichts, bis auf eine Handvoll Grauimporte durch Händler wie Tarbuk in Wien. US Autos insgesamt exotisch.

Tarbuk war ein offizieller Generalimporteur - also nicht 'grau':





...wie man hier sieht, gab es eine 'Chrysler Austria GmbH'

Viel hat er allerdings nicht importiert - nach Angaben eines damaligen Verkaufsleiters in der zweiten Hälfte der 60er jährlich 15 - 20 Barracudas und ebensoviele Valiants plus ein paar C-Bodies.

[marvin]

...und amerikanische Autos waren im täglichen Straßenbild Österreichs zu sehen - um 1970 - durchaus regelmäßig - und daher teilweise auch in Schadenersatzprozesse verwickelt.
Hier eine Seite aus einem OGH-Judikat von 1973 - in dem es um den Ersatz der Mietwagenkosten bei einem beschädigten Barracuda ging:

[Plumcrazy]

Viel hat er allerdings nicht importiert - nach Angaben eines damaligen Verkaufsleiters in der zweiten Hälfte der 60er jährlich 15 - 20 Barracudas und ebensoviele Valiants plus ein paar C-Bodies.

also grob den Bedarf eines schwedischen 1.000 Einwohner Dorf.

Gruß

Carsten

[marvin]

Ja eh - aber Ford (Hinteregger Inporteur) und GM (Kandl) gab es um einiges mehr.

Auf meinem Schulweg 1972 sah ich regelmäßig 2 Mustangcabrios (Ford Reisinger), Corvette (Einbrennlackiererei - Chefauto), 61 Valiant (Gusel Schnapsbrennerei und Schokolade), 57 Chevy (Getränkehandel), meinen Duster und zwei mittsechziger Impalas…

Und das war in der Provinz - Graz.

In Wien waren es mehr…

[Plumcrazy]

Ja eh - aber Ford (Hinteregger Inporteur) und GM (Kandl) gab es um einiges mehr.

Auf meinem Schulweg 1972 sah ich regelmäßig 2 Mustangcabrios (Ford Reisinger), Corvette (Einbrennlackiererei - Chefauto), 61 Valiant (Gusel Schnapsbrennerei und Schokolade), 57 Chevy (Getränkehandel), meinen Duster und zwei mittsechziger Impalas…

Und das war in der Provinz - Graz.

In Wien waren es mehr…

das schwedische 1.000 Einwohner Dorf fährt auch Ford und GM.

Graz = Provinz?
Da wohnen 300.000 Menschen. Eine Megacity. Wäre in Schweden die drittgrößte Stadt.
Selbstverständlich dann mit eigenem, professionell geklebten Drag Strip (sowie Malmö als Drittgrößte Stadt Schwedens)

Das mit dem 1.000 Einwohner Dorf meine ich ernst im Vergleich

Gruß

Carsten

[marvin]

....damals 200.000