Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

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Moderator: lilredridinghood

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apple
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von apple »

Absolut Top Mitch :lol: :top: :top:
Grüsse
Andreas

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Dergesell69
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Dergesell69 »

Mitch, echt jetzt? Hammer! Ich war diesmal nicht da, aber das ist so lebendig gespiegelt. Toll gemacht. Danke für diesen Motivator für 2026. Auch wegen Dir arbeite ich dran, nächstes Jahr mit eigenem Mopar zu erscheinen. Danke dafür!
Grüße Udo :bia:
Maul!
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DogdeDart69Flo
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von DogdeDart69Flo »

echt top :rocket: ...mal wieder voller Einsatz :top:
hit the road :skull: :cowboy: :boom: :rocket:
Mini-Man
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Mini-Man »

Welches genaue Modell ist das Auto von Minute 3.45 bis 4.00?
Mitch
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Mitch »

Mini-Man hat geschrieben: 14. November 2025, 07:33 Welches genaue Modell ist das Auto von Minute 3.45 bis 4.00?
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Das ist Andy sein Buick GS, ein echter Fan vom Treffen und ist immer mit irgendwelchem nicht Mopar Brennmaterial vor Ort ;) Sehr nett, trotz des Aufkleber ;)
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Robert
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Robert »

Heißer Anwärter auf den Best Burnout Pokal jedes Jahr.
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Dick Landy
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Dick Landy »

Gute Arbeit, Mitch :top: :top:
Gruß

Dick Landy


Rennen bedeutet leben - die Zeit zwischen den Rennen bedeutet warten (Steve McQueen 1971)

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Chris-Turbo
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von Chris-Turbo »

Das hat noch gefehlt. ;)

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Beste Grüße, Chris

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kombi
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Re: Mid Mopar Meet Homberg/Efze 2025 bewegendes

Beitrag von kombi »

Sehr geil Mitch! Ich bin echt begeistert, was du dieses Jahr in Homberg wieder alles gemacht hast.
Freut mich um so um so mehr, wenn dann das Donut-Debut des eigenen Autos auch noch filmisch gehalten wird.👍👍😊
Horst sagt:

Zum Starten nimmst den Ersten dran, damit er richtig drehen kann.
Danach kommt dann der Zweite rein, mögen die Polyglas auch noch so schreien.
Den Dritten sollst dir auch nicht sparen, durch die Headers es tut schön kräftig blasen.
Zum Schluss es soll der Vierte sein, das Zerren am Shifter, es ist soo fein.

1963 Dodge 880 Station Wagon
1966 Dodge Charger
1969 Plymouth Road Runner (in progress)
1965 Volvo Amazon Kombi
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