Interessante Zahlen aus der Welt der Oberklasse.
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Top Fuel by the numbers.
Moderator: Robert
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MeanMachine hat geschrieben:na ja, ob das alles so stimmt?
kenne keinen aktuellen TF der ein Schaltgeriebe hat ("...bei 9500 Umdrehungen wird geschaltet") und die Geschichte des "Top Fuel Diesels" stimmt auch nicht...
haha, das ist wohl war. die haben doch "nur" daumendicke kupplungsscheiben.
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den vollen kraftschluss kann man immer gut sehen, wenn die strecke nichttheburner hat geschrieben:das hab ich überlesen und ich denke die jungs von mopar-rebellion auch.
ich hab auch schon gelesen, daß faktisch kein getriebe da ist, sondern nur mehrere kupplungscheiben, die irgendwann vollen durchtrieb geben (etwa bei der 1/8 meile, wenn überhaupt)
100% klebt/präpariert ist. dann rauchen die reifen zwischen 200m und 300m noch mal auf.
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