Cash für Chrom
Moderatoren: mag, lilredridinghood
Re: Cash für Chrom
Viel Text, wenig Inhalt
"Falls nicht werd ich mich dazu nicht mehr groß weiter äußern..."
Gute idee
Greetz,
Dens
"Falls nicht werd ich mich dazu nicht mehr groß weiter äußern..."
Gute idee
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1966 Plymouth Fury III 4-Door Sedan ( … in gute Hände weitergegeben …) :-(
Re: Cash für Chrom
Jungs ist doch ne echt nette Unterhaltungssendung und wem es nicht gefällt kann ja umschalten. Ist meist ein kleines, schwarzes Kästchen mit verschieden bunten Knöpfen drauf, -einfach mal probieren!
Man sollte unbedingt daran denken, dass die Fernsehjungs sich das alles zurecht schneiden und auf die verfügbare Sendezeit kürzen müssen. Da diese Cutter aber meist nicht im Thema der Sendung sind, kann es passieren, dass eigentlich wichtige Infos rausgeschnitten werden. So wird z.B. ein postcar zu nem seltenen Postauto, nur weil es gelb ist und die Jungs keine Ahnung davon haben und natürlich können auch Reparaturpreise falsch interpretiert werden und dann kann ne Spritpumpe auch mal 2T€ kosten. Wenn man mal genau drauf achtet sind Inhalte von Fernsehsendungen und Zeitungsberichte nicht immer korrekt und beinhalten viele kleine Fehler.
Bei fast´n´loud fallen immer Gewinnmarchen die wirklich jenseits von gut und böse sind und die englischen Gebrauchtwagen-Profis vergessen stets die Arbeitsstunden mit in die Rechnung einzukalkulieren und freuen sich trotzdem über 500 Pfund falschen Gewinn, -alles nur Unterhaltung!!!
Man sollte auch bedenken, dass sich echte Abzockerfirmen nie lang auf dem Markt halten, egal in welcher Branche. Den die meisten Leute sind nicht wirklich dumm. Vielleicht steht jeden Tag ein Dummer auf, aber dieser Dumme muss auch erst über genau diese Türschwelle laufen und dieser eine Dummer alleine kann auch noch lang kein Unternehmen nähren und selbst dieser eine Dummer merkt es irgendwann und kommt dann nicht mehr zurück! Des Weiteren haben richtig Dumme meist nicht all zu viel Asche und fahren Chevys
Man sollte unbedingt daran denken, dass die Fernsehjungs sich das alles zurecht schneiden und auf die verfügbare Sendezeit kürzen müssen. Da diese Cutter aber meist nicht im Thema der Sendung sind, kann es passieren, dass eigentlich wichtige Infos rausgeschnitten werden. So wird z.B. ein postcar zu nem seltenen Postauto, nur weil es gelb ist und die Jungs keine Ahnung davon haben und natürlich können auch Reparaturpreise falsch interpretiert werden und dann kann ne Spritpumpe auch mal 2T€ kosten. Wenn man mal genau drauf achtet sind Inhalte von Fernsehsendungen und Zeitungsberichte nicht immer korrekt und beinhalten viele kleine Fehler.
Bei fast´n´loud fallen immer Gewinnmarchen die wirklich jenseits von gut und böse sind und die englischen Gebrauchtwagen-Profis vergessen stets die Arbeitsstunden mit in die Rechnung einzukalkulieren und freuen sich trotzdem über 500 Pfund falschen Gewinn, -alles nur Unterhaltung!!!
Man sollte auch bedenken, dass sich echte Abzockerfirmen nie lang auf dem Markt halten, egal in welcher Branche. Den die meisten Leute sind nicht wirklich dumm. Vielleicht steht jeden Tag ein Dummer auf, aber dieser Dumme muss auch erst über genau diese Türschwelle laufen und dieser eine Dummer alleine kann auch noch lang kein Unternehmen nähren und selbst dieser eine Dummer merkt es irgendwann und kommt dann nicht mehr zurück! Des Weiteren haben richtig Dumme meist nicht all zu viel Asche und fahren Chevys
Re: Cash für Chrom
Wie gesagt wenn in der Realität alles anders ist und Klaus ein fairer und ehrlicher Händler (1 von 10 so ungefähr)
der faire Preise ansetzt und ehrlich zu seinen Kunden ist dann ist ja alles gut.
Das ändert aber nichts daran das es viele unseriöse Händler gibt die einen belügen und man beim Händler IMMER deutlich
mehr bezahlt als von privat und somit als das Auto wert ist. Das kann aber natürlich jeder selbst entscheiden ob er das möchte, zumindest solange er darüber bescheid weiß.
So diesmal nicht so viel Text.
der faire Preise ansetzt und ehrlich zu seinen Kunden ist dann ist ja alles gut.
Das ändert aber nichts daran das es viele unseriöse Händler gibt die einen belügen und man beim Händler IMMER deutlich
mehr bezahlt als von privat und somit als das Auto wert ist. Das kann aber natürlich jeder selbst entscheiden ob er das möchte, zumindest solange er darüber bescheid weiß.
So diesmal nicht so viel Text.
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Re: Cash für Chrom
Naja das liegt zum Teil ganz einfach daran dass ein Händler Gewährleistung geben muss und ein Privater nicht...
Re: Cash für Chrom
Das dumme ist nur das diese bei Oldtimern sogut wie nichts abdeckt.69belvedere hat geschrieben: ↑28. März 2020, 20:53 Naja das liegt zum Teil ganz einfach daran dass ein Händler Gewährleistung geben muss und ein Privater nicht...
Und wenn ich mir die Videos von Scotty Kilmer anschaue dann gibts wohl auch genug Schlupflöcher bei normalen Gebrauchtwagen.
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Re: Cash for Chrome
Moin, darf man eigentlich wissen wo der weisse 68er Charger aus der 2.Staffel is? würde mich noch dafür interessieren wenn er zum Verkauf steht
1970 Charger 500, 383 Automatic AC
1966 Plymouth Satellite 318 Poly Convertible AMAG CH
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Re: Cash für Chrom
Ruf den Klaus einfach mal an.
Re: Cash für Chrom
Den fand ich auch geil, sah im TV auch wie geleckt aus.
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Re: Cash für Chrom
er ist eventuell hier im Forum noch vetreten
Cheers
BB
Re: Cash für Chrom
ja, sieht bestimmt im Fernsehen wie geleckt aus.
Noch besser wird er, wenn mit einer wackeligen Super 8 Kamera gefilmt wird.
Der Wagen stand vorher beim Moparshop in Kommission für 69k EUR, umgebaut auf 440, 4-GanG-Schalter.
Für Menschen mit dem Wunsch nach einem "hübschen" Auto war er nur bedingt geeignet. Denn der Wagen hat eine Lackierung ohne Sperrgrundierung, der Wagen hatte fast überall einen "spinnweben"-Lack, da der alte Lack darunter arbeitet (sich bei Hitze ausdehnt) und der unbewegliche Lack darüber dies nicht verträgt (bricht). Wer ihn also "hübsch" haben will darf einmal alle Lackschichten ganz runterholen und neu lackieren. Dann kann man auch die alten Dichtungen, überlackierten Bodyplugs im Kofferraum etc neu machen.
Gruß
Carsten
Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
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- nennt mich "BigCock"!
- Beiträge: 2356
- Registriert: 27. Oktober 2013, 17:55
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Re: Cash für Chrom
Das würde ich niemandem raten
Re: Cash für Chrom
Warum
Re: Cash für Chrom
Nimmt Claus Cash für Call
1972 D100 Adventurer SE, 400ci, 727, 8.75, 3.23:1, 131" wb
Re: Cash für Chrom
Warum hab ich sowas schon erwartet?Plumcrazy hat geschrieben: ↑28. Dezember 2020, 11:08ja, sieht bestimmt im Fernsehen wie geleckt aus.
Noch besser wird er, wenn mit einer wackeligen Super 8 Kamera gefilmt wird.
Der Wagen stand vorher beim Moparshop in Kommission für 69k EUR, umgebaut auf 440, 4-GanG-Schalter.
Für Menschen mit dem Wunsch nach einem "hübschen" Auto war er nur bedingt geeignet. Denn der Wagen hat eine Lackierung ohne Sperrgrundierung, der Wagen hatte fast überall einen "spinnweben"-Lack, da der alte Lack darunter arbeitet (sich bei Hitze ausdehnt) und der unbewegliche Lack darüber dies nicht verträgt (bricht). Wer ihn also "hübsch" haben will darf einmal alle Lackschichten ganz runterholen und neu lackieren. Dann kann man auch die alten Dichtungen, überlackierten Bodyplugs im Kofferraum etc neu machen.
Gruß
Carsten
Wenn man die Vorgeschichte kennt, sieht man das Auto dann wieder mit anderen Augen.
Gruß Pascal
68‘ Roadrunner (in process)