FOTOS - Mopar Nat's USA 2014
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FOTOS - Mopar Nat's USA 2014
Rückblick:
So, mit gehöriger Verspätung reiche ich mal einige Fotos meines US-Trips nach. Zuerst mal etwas Mopar Nationals und danach folgen noch (irgendwann) Bilder aus dem Floyd Garrett- sowie Wellborn Muscle Car-Museum. Dadurch, dass selbst die Very-Best-Of-Alben immer noch über 300 Fotos enthalten, versuche ich eine Auswahl zu treffen und verweise auf die kompletten Best-Of-Alben:
Tag 1: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 616193532/
Tag 2: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 288391248/
Heath Cruise: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 819732600/
So, und jetzt mal eine ordentliche Vorschau. Alle Bilder sind anklickbar und auf Flickr vergrösserbar.
Tag 1:
Tag 2:
Cruise in Heath:
Fortsetzung folgt...
Beste Grüsse,
Tim
So, mit gehöriger Verspätung reiche ich mal einige Fotos meines US-Trips nach. Zuerst mal etwas Mopar Nationals und danach folgen noch (irgendwann) Bilder aus dem Floyd Garrett- sowie Wellborn Muscle Car-Museum. Dadurch, dass selbst die Very-Best-Of-Alben immer noch über 300 Fotos enthalten, versuche ich eine Auswahl zu treffen und verweise auf die kompletten Best-Of-Alben:
Tag 1: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 616193532/
Tag 2: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 288391248/
Heath Cruise: https://www.flickr.com/photos/63321143@ ... 819732600/
So, und jetzt mal eine ordentliche Vorschau. Alle Bilder sind anklickbar und auf Flickr vergrösserbar.
Tag 1:
Tag 2:
Cruise in Heath:
Fortsetzung folgt...
Beste Grüsse,
Tim
Zuletzt geändert von 65_A990_Hemi_Coronet am 30. Oktober 2014, 20:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Wow, vielen Dank für die Bilder!
Der "Big Willie" wurde vor etwa 8 Jahren über ebay.com als dezent patiniertes und unrestauriertes Original verkauft. Leider hat ihn jemand restauriert :-((
Weißt Du etwas über die "Echtheit" des FC7-farbenen 1970 Coronet R/T HEMI? Es gab eigentlich 3 Stück wovon einer durch ein Feuer vor Jahrzehnten vernichtet worden sein soll. Die noch Exeistierenden sindt FT6 und FJ5. Ist dieser lilafarbene nun ein Clown oder die Wiederauferstehung?
Immer wieder beeindruckend wie viele A12-Autos vorhanden sind und welche Massen bei derzeit fallenden Preisniveau zu verkaufen sind.
Danke für den tollen Job, wenn Du beim nächsten Treffen noch ein bischen mehr Fender-Tags knipst wäre das ganz ganz klasse ;-)
Der "Big Willie" wurde vor etwa 8 Jahren über ebay.com als dezent patiniertes und unrestauriertes Original verkauft. Leider hat ihn jemand restauriert :-((
Weißt Du etwas über die "Echtheit" des FC7-farbenen 1970 Coronet R/T HEMI? Es gab eigentlich 3 Stück wovon einer durch ein Feuer vor Jahrzehnten vernichtet worden sein soll. Die noch Exeistierenden sindt FT6 und FJ5. Ist dieser lilafarbene nun ein Clown oder die Wiederauferstehung?
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Danke für den tollen Job, wenn Du beim nächsten Treffen noch ein bischen mehr Fender-Tags knipst wäre das ganz ganz klasse ;-)
Gruß
Dick Landy
Rennen bedeutet leben - die Zeit zwischen den Rennen bedeutet warten (Steve McQueen 1971)
Dick Landy
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Danke für die Blumen!Dick Landy hat geschrieben:Wow, vielen Dank für die Bilder!
Der "Big Willie" wurde vor etwa 8 Jahren über ebay.com als dezent patiniertes und unrestauriertes Original verkauft. Leider hat ihn jemand restauriert :-((
Weißt Du etwas über die "Echtheit" des FC7-farbenen 1970 Coronet R/T HEMI? Es gab eigentlich 3 Stück wovon einer durch ein Feuer vor Jahrzehnten vernichtet worden sein soll. Die noch Exeistierenden sindt FT6 und FJ5. Ist dieser lilafarbene nun ein Clown oder die Wiederauferstehung?
Immer wieder beeindruckend wie viele A12-Autos vorhanden sind und welche Massen bei derzeit fallenden Preisniveau zu verkaufen sind.
Danke für den tollen Job, wenn Du beim nächsten Treffen noch ein bischen mehr Fender-Tags knipst wäre das ganz ganz klasse ;-)
Na gut, dezent patiniert ist jetzt wohl eine Ansichtssache
Aber ja, hätte man auch lassen können. Anyway, auf jeden Fall wurde ein sehr guter Job gemacht (in meinen Augen), stand echt klasse da. Staunte nicht schlecht, als ich den erblickt habe, da ich nicht wusste, dass er restauriert wird/wurde.
Der FC7 ist ein Clone, was angesichts der Tatsache, dass er für F.A.S.T.-Rennen gebraucht wird, kaum erstaunt. Wurde aber, wie es üblich ist für diese Serie, optisch absolut genial hergerichtet.
An dem Treffen gibt es fast alles in rohen Massen. Fast 30 echte Hemis, sicher 40 echte Six-Packs, davon über 10 A12er, diverse Trans Am-Renner und und...
Wie gesagt, was auf Flickr gelandet ist gehört nur zum "Best Of". Es gab 2'700 Fotos von den Mopar Nat's, dazu auch diverse Fender Tags. Bei Interesse kann ich die auch posten. Und falls Fragen bezüglich einzelner Fahrzeuge auftauchen, dann sollte ich viele davon beantworten können, da ich bei fast allen interessanten Fahrzeugen die VIN oder das FT angeschaut habe. Falls Bedarf an mehr Bildern für einzelne Fahrzeuge besteht, sollte ich den in vielen Fällen auch decken können.
- KlapperKlaus
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Nein, es lag in der Tat nur daran, dass es da praktisch nichts hatte. Ich könnte mich nicht an einen einzigen Imperial erinnern und auch sonst konnte man die C-Bodies an einer Hand abzählen. Und von den wenigen, die ich wahrgenommen hatte, waren die meisten ziemlich runtergerockt. An den deutschen Mopar Nat's sieht man 10x mehr C-Bodies.nitoh hat geschrieben: Aber waren denn keine C-Bodys/Imperials am start oder passten die nicht in dein Beuteschema????
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65_A990_Hemi_Coronet hat geschrieben:Das ist F6 Bright Green - der Wagen wurde einer 1969 1/2 A12 Super Bee nachempfunden.
Das "Best Of" ist natürlich subjektivDieWilde13 hat geschrieben:Schöne Bilder!
Nur bisschen eintönig...
Danke.... wollte doch sagen . 68 gabs doch noch kein F6 Bright Green... chickescGreen
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Patina sieht man wirklich selten an diesem Treffen. In den USA scheint im Bereich Muscle Cars der Fanclub der "Ratten" sowieso eher klein.Mitch hat geschrieben:Die Bilder in freier "Wildbahn" sind schön, aber für mich ist das meiste irgendwie zu geleckt/totrestauriert. Aber die Fotos an sich sind Top !
- Dodge Ch@rger
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