Mopar´s in embarrassing situations...
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Der blaue Hemicuda im unteren Bild wurde restauriert (rebodied).
- pistolgrippp
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
dein ernst?
wo warste eigentlich am wochenende..ham dich ein bissl vermisst aufm platz
wo warste eigentlich am wochenende..ham dich ein bissl vermisst aufm platz
Bruder K hat geschrieben:Der blaue Hemicuda im unteren Bild wurde restauriert (rebodied).
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Familienfeier. Und auch ein bißchen Bocklosigkeit...
Hier gibts Bilder und Story zum platten Hemicuda.
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- pistolgrippp
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
rebodied "cornfield cuda"...heftig.
hmm..aber was ist dann noch original? vin/fendertag..das wars?!?
hmm..aber was ist dann noch original? vin/fendertag..das wars?!?
Bruder K hat geschrieben:Familienfeier. Und auch ein bißchen Bocklosigkeit...
Hier gibts Bilder und Story zum platten Hemicuda.
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
So ähnlich wirds wohl gewesen sein. Fender Tag, body stamp numbers und Dash VIN ließen sich vielleicht noch geradekloppen. Der Rest wurde dranrestauriert. Möglicherweise ist das in USA nicht legal.
- pistolgrippp
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
hmm, sowas sollte/dürfte eigentlich nirgends legal sein.
so kann man ja aus jedem beliebigen low performance karren einen offiziellen hp hobel bauen, der dann auch noch so anerkannt, eigetragen und gehandelt wird. nicht sinn der sache iwie.
lp nummern raus..hp nummer ran..hemi rin..juhu ich hab einen echten hemiwagen ..wär ja dann nichts anderes..
schön wenn was gerettet oder wiedererweckt wird..aber wenn endgültig tot dann tot oder sehe ich das falsch, ab einem gewissen "schrottpunkt", wie in diesem beispiel, sollte es dann denke ich gelassen werden...oder?!?!?
oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden..
so kann man ja aus jedem beliebigen low performance karren einen offiziellen hp hobel bauen, der dann auch noch so anerkannt, eigetragen und gehandelt wird. nicht sinn der sache iwie.
lp nummern raus..hp nummer ran..hemi rin..juhu ich hab einen echten hemiwagen ..wär ja dann nichts anderes..
schön wenn was gerettet oder wiedererweckt wird..aber wenn endgültig tot dann tot oder sehe ich das falsch, ab einem gewissen "schrottpunkt", wie in diesem beispiel, sollte es dann denke ich gelassen werden...oder?!?!?
oder habe ich da jetzt etwas falsch verstanden..
Bruder K hat geschrieben:So ähnlich wirds wohl gewesen sein. Fender Tag, body stamp numbers und Dash VIN ließen sich vielleicht noch geradekloppen. Der Rest wurde dranrestauriert. Möglicherweise ist das in USA nicht legal.
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- AmericanMuscle
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Bekannter hat sich ein 64er Polara Projekt importiert...
Soweit so cool.
und als er angeliefert wurde und man runtergeschaut hat, entdeckte man das hier
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Soweit so cool.
und als er angeliefert wurde und man runtergeschaut hat, entdeckte man das hier
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- VillageCustoms
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Auch nicht schlecht, da hat er ja schon mal 2 Böcke zum draufstellen, während der Resto
Gruß Stevie
"..was ich für das Klima tue?! - ich fahre doch V8!!"
Verstehe die Frage nicht!!
'75 Plymouth Valiant Brougham-408 Magnum-TF904-Ford 8.8 mit 3.31 LS
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
ich musste zweimal hingucken, bis ich es geschnallt habe
Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
High Jackers ohne Luft.
Respekt
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Jesus
Aber einfallsreich ist es ja schon gewesen
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
einstellbares Fahrwerk .... SPITZE!
- moparmarkus
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Mensch Dejan, er soll bloss aufpassen! Die Stossdämpfer sind nicht verschraubt!AmericanMuscle hat geschrieben:Bekannter hat sich ein 64er Polara Projekt importiert...
Soweit so cool.
und als er angeliefert wurde und man runtergeschaut hat, entdeckte man das hier
...mechanische Highjacker mit Raste hab ich auch noch nicht gesehen...
MOPAR - Make your own luck!
- pistolgrippp
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Und weil ihn die Konstruktion so überzeugt hat,AmericanMuscle hat geschrieben:Bekannter hat sich ein 64er Polara Projekt importiert
Soweit so cool.
und als er angeliefert wurde und man runtergeschaut hat, entdeckte man das hier
stößt er ihn gleich wieder ab.....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
apple hat geschrieben:AmericanMuscle hat geschrieben:Bekannter hat sich ein 64er Polara Projekt importiert
Soweit so cool.
und als er angeliefert wurde und man runtergeschaut hat, entdeckte man das hier
Und weil ihn die Konstruktion so überzeugt hat,
stößt er ihn gleich wieder ab.....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &fnai=prev
Habe ich mir auch gerade gedacht, Substanz eher bescheiden????
Grüße aus Kiel, Tim
Aka. Flipper
1970 Dodge Coronet R/T
SOLD
1963 Dodge 426MaxWedge, 1964 Plymouth Fury 383,1963 Plymouth Savoy 440 CrossRam Intake,1969 Plymouth Satellite 360 CrateEngine,1964 Plymouth Fury 413,1965 Chrysler NewYorker Town&Country 413
Aka. Flipper
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- BrotherB
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
Auuutsch
Alter was ne Breitseite Wie ist denn das passiert? Von vorne bis zur hinteren Säule!
BB
Alter was ne Breitseite Wie ist denn das passiert? Von vorne bis zur hinteren Säule!
BB
- pistolgrippp
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Re: Mopar´s in embarrassing situations...
stuntscene aus dem dukes film oder Realität im strassenverkehr?
gibt's Infos dazu?
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