on roadside
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Jedenfalls schöner als dieser hier, gesehen in Köln:DC71 hat geschrieben:Schöner 7 er .
Ich weiß immer noch nicht, was ich in ästhetischer Hinsicht von diesem Ding halten soll. Beim E-Drive ist's chon klar
Im Falle eines Brandes verlassen Sie das Restaurant bitte, noch bevor Sie den Brand auf Facebook posten.
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'Seems like back in '69 or '70 every small town had a 340 Dart or Duster that was just about the fastest street car around!'
1966 Plymouth Valiant 200 Station
1971 Plymouth Duster 340
1972 Dodge Demon 340
1977 Ford Fiesta
1981 Mercedes 230 CE
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Man muss sich entscheiden, ob man Heizen oder Fahren will.IMPERATOR hat geschrieben:Wie ist das eigentlich im Winter mit so 'ner E-Gurke und der Heizung ?
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Es gibt für die BMWs zumindest optional eine Wärmepumpe, die realtiv wenig Strom zieht. Ohne eine solche verringert sich die Reichweite entsprechend.IMPERATOR hat geschrieben:Wie ist das eigentlich im Winter mit so 'ner E-Gurke und der Heizung ?
Ein Bekannter von mir fuhr neulich mal einen i8 zur Probe. Fahrverhalten und Beschleunigung sind schon eindrucksvoll.
Ich halte das Ganze aber noch immer nicht für ausgereift, da die Reichweite einfach nicht ausreicht, und das "Nachtanken" noch relativ lange dauert, und auch nicht überall möglich ist.
Als Dienstwaten könnte ich mir grundsätzlich ein E-Auto vorstellen, wenn:
- Die Reichweite mit der eines Verbrennungsmotors vergleichbar ist.
- Das Aufladen an jeder Tankstelle möglich ist, und nicht viel länger dauert als ein herkömmlicher Tankstopp.
Solange das nicht möglich ist, wäre ein solches KFZ für mich unbrauchbar, da ich z. T. Tagestouren von über 1.000 km habe.
Da wirst aber noch lange warten können.- Die Reichweite mit der eines Verbrennungsmotors vergleichbar ist.
- Das Aufladen an jeder Tankstelle möglich ist, und nicht viel länger dauert als ein herkömmlicher Tankstopp.
Erst jetzt einen Vergleichstest (Autorevue) von 4 handelsüblichen Kompakt E Fahrzeugen gelesen - ungeschönt.
Schlicht erschütternd im real life - Reichweiten unter 90 km, weil halt ein bisserl kalt und 130 km/h gefahren, dann mindestens 30 min Aufladen damit man 70% Ladung hat, mit denen man es zurück in die große Stadt nur schafft, wenn es keinen Stau gibt...
Da fährt permanent die Angst mit liegenzubleiben...
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Ja, ich weiß. Wir haben hier in der Firma an einem Testprojekt von Mercedes Teilgenommen - mit einer elektrischen A-Klasse.marvin hat geschrieben:Da wirst aber noch lange warten können.- Die Reichweite mit der eines Verbrennungsmotors vergleichbar ist.
- Das Aufladen an jeder Tankstelle möglich ist, und nicht viel länger dauert als ein herkömmlicher Tankstopp.
Ich kann Deine Aussagen bestätigen. Selbst wenn es nur ins ca. 30 Kilometer entfernte Düsseldorf und zurück ging, musste man schon auf die Fahrweise achten. Ein Stau zehrte da schon an den Nerven.
Eilig sollte man es auch nicht haben.
So ganz verstehe ich die Premium E-Autos daher auch nicht.
Mit nem kleinen i3 in der Stadt rumeiern: Meinetwegen.
Aber Tesla oder i8 sind sündhaft teuer. Wer diese Autos kauft, kann eigentlich auch zu Fuß gehen, oder Straßenbahn fahren, denn er braucht offensichtlich kein Auto.
Oder geht es den Fahrern darum, in der Innenstadt auf dicke Hose zu machen, und zu demonstrieren, wie politisch korrekt man doch handelt?
Wer so denkt, ist nicht besser als die Fahrer von SUVs oder anderen Spritfressern.
Denn: Auch die E-Autos müssen produziert und entsorgt werden, und nehmen viel Platz weg. Dann lieber zu Fuß gehen.
Und der Strom kommt woher?superbee hat geschrieben:Das bedenkt aber niemandModrunner hat geschrieben:
Denn: Auch die E-Autos müssen produziert und entsorgt werden, und nehmen viel Platz weg.
Ach richtig, aus der Steckdose...
Oder laden die umweltliebenden E-Auto Fahrer nur bei Wind und Sonne?
mfg Max
DAS höre ich seit 1970 und glaube es einfach nicht mehr....Öl ist endlich und irgendwann ist es weg.
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marvin hat geschrieben:DAS höre ich seit 1970 und glaube es einfach nicht mehr....Öl ist endlich und irgendwann ist es weg.
gruß Micha
https://www.youtube.com/watch?v=MiUsbj-ryPg
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