MOPAR FORUM GERMANY

Top Bericht. Technisch auch sehr tiefgründig. Da gabs auch eine Richtigstellung zu. Die Aussagen zu den Wechselintervallen sind aus dem Zusammenhang zusammengeschnitten.
Wenn man sich mit Experten zu dem Thema unterhält, wird man schnell von den Voreilen von Ölwechseln überzeugt. Öl altert. Thermisch, mechanisch und chemisch. Es verliert seine Eigenschaften. Das ist fakt.

Sehe ich auch so. Außerdem werden kleinste Ruß- und Schmutzpartikel gebunden und laufen dann durch den Motor usw.
Mit frischem Öl im Motor geht es mir auch gleich besser.

ich hab das mal in den Smalltalk verschoben

Also der Kasperfilm geistert schon lange durch das www.
Bei und in der Firma (etwas größere Motoren) werden regelmässig Ölproben gezogen und chemisch und metallurgisch untersucht.
Fakt ist, dass ein Öl seine chemischen Eigenschaften, Viskosität, PH-Wert und Druckstabilität im ganzen Temperaturbereich über die vorgegebene Lebensdauer extrem ändert und wir deswegen sehr genau auf die Wechselintervalle achten.
O.k., viele unserer Motoren liegen preislich im Millionenbereich, aber will einer hier, weil er 50€ im Jahr spart, seinen V8 oder Slant 6 riskierren???

Wer ernsthaft darüber nachdenkt, für den wird es Zeit sich ein Elektromobil zu kaufen

x2

Habe mein Öl auch mal checken lassen - es ist wirklich irre, was sich da ändert. Wechseln, wechseln, wechseln.

Alles Quatsch.
Einfach ne Handvoll Kladkerne einfüllen und schon braucht man nie mehr zu wechseln und die Ölqualität bleibt beständig.
Andy

andy72 hat geschrieben: ↑27. Februar 2019, 21:18 Alles Quatsch.
Einfach ne Handvoll Kladkerne einfüllen und schon braucht man nie mehr zu wechseln und die Ölqualität bleibt beständig.
Andy

Die Kladkerne werden wir nie mehr los.....

Nö.Sind halt ein wichtiger Bestandteil unsere Motoren.
Andy