on roadside
Moderator: lilredridinghood
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Köln
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moparmaniac1972
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Re: on roadside
das ist ein Muntz Jet von 1951-53, oder ?MonacoFranze hat geschrieben:Und was ist das jetzt? Ich kann mit dem Schriftzug auf der Haube nicht so recht was anfangen ...marvin hat geschrieben:
Sehr selten, nicht einmal 400 Stück in fünf Jahren gebaut worden. Warum, sieht man auf den ersten Blick...
Erinnert an diesen merkwürdigen englischen Daimler Dart ...
der ist so selten wie er hässlich ist.
hat aber einen Lincoln V8.
kommt aus Evanston, Illinois.
tja, Nerd-Wissen halt...
Gruss
Claus
moparmaniac1972
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TG-Tommy
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Re: on roadside
Ludwigshafen, Bodensee:
Las Vegas, NV, auf der I 15:
VS-Vöhrenbach:
Kreuzlingen, CH:
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Gruß Thomas
"69... it was a good year"
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Re: on roadside
Ja, das ist ein Muntz Jet, ein Luxuskleinseriencabrio aus den frühen 50ern, war eigentlich ziemlich schnell für damals...und ist etwa doppelt so groß wie der Daimler Dart.MonacoFranze hat geschrieben:Und was ist das jetzt? Ich kann mit dem Schriftzug auf der Haube nicht so recht was anfangen ...marvin hat geschrieben:
Sehr selten, nicht einmal 400 Stück in fünf Jahren gebaut worden. Warum, sieht man auf den ersten Blick...
Erinnert an diesen merkwürdigen englischen Daimler Dart ...
https://de.wikipedia.org/wiki/Muntz_Car
'Seems like back in '69 or '70 every small town had a 340 Dart or Duster that was just about the fastest street car around!'
1966 Plymouth Valiant 200 Station
1971 Plymouth Duster 340
1972 Dodge Demon 340
1977 Ford Fiesta
1981 Mercedes 230 CE
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Vielen Dank. Ich bild' mir ja schon ein, vieles zu kennen, aber diese Marke kannte ich noch nicht. In meiner Encyclopedia of American Cars 1940-1970marvin hat geschrieben:Ja, das ist ein Muntz Jet, ein Luxuskleinseriencabrio aus den frühen 50ern, war eigentlich ziemlich schnell für damals...und ist etwa doppelt so groß wie der Daimler Dart.MonacoFranze hat geschrieben:Und was ist das jetzt? Ich kann mit dem Schriftzug auf der Haube nicht so recht was anfangen ...marvin hat geschrieben:
Sehr selten, nicht einmal 400 Stück in fünf Jahren gebaut worden. Warum, sieht man auf den ersten Blick...
Erinnert an diesen merkwürdigen englischen Daimler Dart ...
https://de.wikipedia.org/wiki/Muntz_Car
findet er sich tatsächlich unter "minor makes", allerdings ohne Bebilderung. Aber die habe ich ja jetzt
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Köln, Southern District
Köln, Ford-City
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Dodge Ch@rger
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Re: on roadside
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Gruß, Jörg
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1965 Chrysler 300L, 413-4-727-8.75-3.23
1971 Plymouth Sport Fury, 383-2-727-8.75-2.76
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Köln-City
Köln-Bayenthal
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dart273
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Re: on roadside
Mit Tempomat.
Gruß Guido
Warum schmeckt der Apfel nach Eistee?
Alter, das ist ein Pfirsich!
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Köln, vor der Haustüre
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Re: on roadside
Vergangenen Samstag in Metzingen
Das Leben ist keine Generalprobe...
...es ist die Hauptvorstellung!
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Re: on roadside
Ermatingen Schweiz
Das ist mal eine Hütte,mit 356 Porsche,De Lorean,Studebaker Avanti,Ford T-Modell
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Gruß V8-Harry
Mopar or no car
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Re: on roadside
1970 Chrysler 300 2dr 440-4-727-323 Sure Grip
Sold:
1968 Plymouth Satellite 440-4-727-355 Sure Grip
1974 Plymouth Scamp 318-4-904-276
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MonacoFranze
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Re: on roadside
Köln
Brühl b. Köln
Kein Eigenumbau, Produktion ca. 120 St. lt. Angabe des Besitzers:
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Re: on roadside
Hübscher Barracuda!
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Dodge-Driver
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Modrunner
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Re: on roadside
Köln, Südstadt. Direkt vor meiner Haustür: DKW 1000 S
Köln Deutz:
A8, Stuttgart -> Karlsruhe. Capri.
A8, Dreieck Leonberg (erkennbar am Dauerstau):
Fiat 130 Coupé. Für mich ein absolut geiles Auto und eine preiswerte Alternative zu Ferrari 412 & Co.:
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AmericanMuscle
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Re: on roadside
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