MOPAR FORUM GERMANY

Jo, ich habe ein Startticket bekommen.. Für ein paar Einstellungsfahrten wirds hoffentlich reichen

Bei den letzten Junior Camps konnte man einige Läufe machen. Da war eher das Problem, den Motor auf Temperatur zu bekommen. Der Motor von meinem Käfer Kumpel war so kalt, das er das Öl abgelassen hat und auf einem Gaskocher vorgewärmt hat

Technik sieht erstmal gut aus für Zerbst

Super, da kann es ja los gehen, wünsche euch viel Spaß.
LG Heiko

Bis nacher

wünsch euch viel spaß dort....lasst´s krachen!

Gruss Michel

DieWilde13 hat geschrieben: ↑3. Mai 2024, 05:49 Bis nacher

Jau, bis später

Geil war's.

Hab den Camper nicht die Reifen drehen lassen.

Sehr coole Truppe (danke für's dabei-sein-dürfen an Denny+, Tom, Mario+, Malte)
Insbesondere Tom und Gaz beim Live-Schrauben (eigentlich den ganzen Samstag) zuzuschauen, die beiden haben echt was drauf. Am Ende haben Gaz und ich dem Tom dann ein neues Massekabel von Verteiler zur Spule gekrimpt und schwupp, lief der Eimer wieder ganz ordentlich.

Ein paar sehr wenige Fotos habe ich gemacht, ohne Struktur, reines "geknipse".

https://pwg.gecius.de/index.php?/category/612

Aber wir haben ein paar Videos hinbekommen.













Ein Show-Truck war auch dort.

sehr schön

Danke Jens!

Ja kurzer Bericht,
Das war für mich ein Katastrophen WE.
Begann damit, das der Wagen nicht richtig laufen wollte. Nach wirklich langer Schrauberei und Fehlersuche haben wir dann das Pertronix Modul als Quelle finden können. Mit meinem Not Kontaktverteiler lief es dann endlich, nachdem Jens mir da n neues Kabel rangedoktort hat.
Da war es dann so spät, das der Track geschlossen war.
Sonntag konnte ich dann meinen ersten Lauf probieren. Ich bekomme leider irgendwie keine Temperatur in die Reifen und Grip war sehr schlecht.
Ausserdem hab ich mein Spritsystem ja aufgerüstet, nur zur Sicherheit, und das war auch wieder Scheisse. Ab dem 3. Gang gabs keinen Sprit mehr und so machte es wenig Sinn. Hab noch einen Schlauch gewechselt, aber die neue große Pumpe scheint scheisse zu sein.
Letztes Jahr mit der Stock Pumpe lief es perfekt.
Die Zeitnahme funktionierte auch nicht richtig und so wars das dann.
Zu hause angekommen hab ich dann bemerkt, das ich einen Stoßdämpfer abgerissen habe hinten links. Und das schon am Samstag.
Schon erstaunlich das das auch ohne Stoßdämpfer recht "normal" fährt.
Man sieht aber im Video auch wie der Kumpel hoppelt.

Na wenigstens jetzt den ganzen Scheiss gehabt als dann später in Santa Pod...

...coole Aufnahmen, wunderbar zu sehen und zu hören... Nächstes Mal auch gern wieder live vor Ort

Moin, vielen Dank an Euch für Videos und Eindrücke, wie waren denn eure Zeiten so.
LG Heiko

Einige wenige Mopar Fotos gibts bei FB von DM DragRacing:
https://www.facebook.com/DMDragRacing

Wie gesagt, ich konnte keine Zeit fahren.
Zeitnahme hat auch nur sporadisch funktioniert.
Aber die anderen Jungs haben Zeiten glaub ich

hab leider auch keine Zeiten bekommen - das ist übelst frustrierend.

Das Grip Niveau auf dem Belag ist echt übel. Hab hier Straßen in der Nähe wo ich weniger wheelspin habe.
Mit meinen Strassenreifen macht das keinen Sinn.

War trotzdem schön mit euch Schraubermäuschen.

Und, ganz wichtig: Nap-Time nicht vergessen

Es war trotz allem ein mega schönes Wochenende.
Schönes beieinander sein, viel erzählt, viel gelacht und einfach die Zeit genossen.

Das mit den fehlenden Zeiten war natürlich ärgerlich, aber das hat ja der AMC auch nicht mit Absicht gemacht.

Ich konnte am Sonntag noch einen Lauf machen, mit Wheelspin und nicht ganz durchgezogen ergab das immerhin ne 12.75s.
Also sollte das Auto im Vergleich zum Vorjahr schneller geworden sein. Genaues wird aber erst im Juni beim nächsten T&T bekannt sein.

Danke für die Videos!

Schade dass die Zeitnahme nicht funktioniert hat.

Mario, hast du was geändert über den Winter?

Gruss Michel

Hi Michel,

ja ich habe ne Solid Flat Tapped Cam ( 246/250 -108ºLSA) eingebaut mit entsprechenden Rockern, ne Edelbrock Performer RPM Spinne und nen 850er QuickFuel Vergaser.

Mehr wird dann aber mit meinen Köpfen nicht zu holen sein

oha, sehr schön! Da ist denk ich ne singleplane angesagt....never ending story