wegen einer Leckage am Steering Valve hab ich mir ein Dichtsatz geholt und wollte eben mal die O-Ringe ersetzen
Nach der Montage schlägt nun die Lenkung bei laufendem Motor selbstständig bis zum Anschlag ein! Was ist da los??
Den Pivot Lever und die Feder hab ich einemal rausgezogen und wieder aufgesteckt ( warum auch immer )
Was hat dieser Pivot Lever für eine Funktion? Und was hat es mit der Bohrung in dem Kolben auf sich?
Mit der Suchfunktion komm ich leider nicht weiter...kann mir einer die Funktionsweise erklären, bzw. hat einer einen Schimmer was ich verschlimmbessert hab??
Wär schön wenn jemand einen Tip für mich hat....
Bin nach dreimaliger Montage mit meinem Latein am Ende
Gruß,
Micha
