Mopar´s in embarrassing situations...

[Xion]

besser gehts ne

[Chris-Turbo]

[apple]

schöne scheiße

[bonsai-R/T]

[DC71]

Kein Geld für ne längere Garage

[Dick Landy]

...schööön, daraus wird später ein restauriertes Auto. Nennt sich Front-Clip und wird gar nicht so selten praktiziert . In Deutschland gibt es solche Mopars auch! Nur manche Owner wissen es bis dato noch nicht. Geht bei E-Body's sehr gut da diese ab Dash nach hinten keine body-stamps mehr haben. So wird an das links im Hintergrund liegende T/A Vorderteil ein besser erhaltenes Hinterteil/Arsch drangebrutzelt und gespachtelt und lackiert etc. Fertig zum Verkauf ist der toprestaurierte T/A-Challenger.

[Chris-Turbo]

[Dick Landy]

...der Schwatte hat's sicher überlebt...

[Plumcrazy]

T/A Heck. Das Heck sieht gar nicht so schlecht aus

Schwarzer Cuda: Das Foto scheint schon älter zu sein. Das Nachbarauto indiziert 80er Jahre. Was das Todesurteil für den Cuda bedeutet haben könnte

[Schwabe]

Schwarzer Cuda: Das Foto scheint schon älter zu sein. Das Nachbarauto indiziert 80er Jahre. Was das Todesurteil für den Cuda bedeutet haben könnte

Ich könnte mir vorstellen, dass eine Straßenlaterne oder Ähnliches
das Todesurteil des Cudas bedeutete...

Gruß
Stefan

[Chris-Turbo]

[69GTX]

[Chris-Turbo]

[rmw]

[303alarm]

1 ES

[Samson]

Schwarzer Cuda: Das Foto scheint schon älter zu sein. Das Nachbarauto indiziert 80er Jahre. Was das Todesurteil für den Cuda bedeutet haben könnte

Ich könnte mir vorstellen, dass eine Straßenlaterne oder Ähnliches
das Todesurteil des Cudas bedeutete...

Gruß
Stefan

Carsten meinte damit wohl, dass es in den 80ern noch nicht den heutigen Mopar-Boom gab und es sich damals noch nicht lohnte, das Auto aufwendigst wieder zusammenzufrickeln, da es einfacher (und günstiger!), sich einfach nen "neuen" zu holen.

Du glaubst nicht, was heutzutage teilweise zusammengebraten wird aus Autos, die schlechter aussahen, als der schwarze auf den Bildern, auch wenn der schon arg Matsche aussieht.

Aber da kann dir Carsten bestimmt noch was zu erzählen.

[Plumcrazy]

Du hast das schon richtig zusammengefasst. Mitte der 80er kostete ein top Hemi challenger Survivor 8.500$, einen 08/15 RR mit 383er gab es für 1.500-2000$. Wenn einer platt gefahren wurde, wurde nicht umfangreich repariert, sondern sich fröhlich der nächste besorgt.

Auf diese Art starben sehr viele AUtos, welche man heute mit Leichtigkeit und Kusshand retten würden

Gruß

Carsten

[chris2far]

[GILI]

[rio grande]

auf was bitte schieße die Irren und nimmt mal bitte jemand der Alten die Knarre weg, sonst wird noch jemand verletzt!