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Moderator: lilredridinghood

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Bandit

Beitrag von Bandit »

Hamburg heute:

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Wahnsinn...was alles demnächst mit einem "H" fahren kann :shock:
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Pötsch
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Beitrag von Pötsch »

Ja, nämlich lauter Schrott.
du Weh.
Plumcrazy
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Beitrag von Plumcrazy »

ich bin auch für eine Altersanhebung auf 40 Jahre. Dann dürfen auch die ganzen "wertlosen" nicht mehr fahren :lol:
Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
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MonacoFranze
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Beitrag von MonacoFranze »

Auf der A3:

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:top:
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69
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Beitrag von 69 »

Heute bei Hannover

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Ich war heute bei meinem Psychiater.
Er will euch ALLE kennenlernen.

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Bandit

Beitrag von Bandit »

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mein Lieblingsschild im Hintergrund :lol:
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69
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Beitrag von 69 »

Bandit hat geschrieben: mein Lieblingsschild im Hintergrund :lol:
Das perfekte Timing für ein Bild.

Und dann Vollgas geben :mrgreen: (heute mit Madam's Lupo :roll: )
Ich war heute bei meinem Psychiater.
Er will euch ALLE kennenlernen.

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Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Plumcrazy hat geschrieben:ich bin auch für eine Altersanhebung auf 40 Jahre. Dann dürfen auch die ganzen "wertlosen" nicht mehr fahren :lol:
Warum nicht jedes Jahr um ein Jahr erhöhen? ;)
Beste Grüße, Chris

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drehstab
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Beitrag von drehstab »

man bin ick alt, wenn ick sehe was hier schon als rarität gezeigt wird :sad:
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bonsai-R/T
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Beitrag von bonsai-R/T »

:lol:
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Modrunner
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Beitrag von Modrunner »

drehstab hat geschrieben:man bin ick alt, wenn ick sehe was hier schon als rarität gezeigt wird :sad:
Das denke ich auch vermehrt...

Man bedenke, daß inzwischen

- BMW E30
- Mercedes W201 (190er)
- VW Scirocco II
- Kadett D

und in Kürze auch Golf II, Benz W124

mit H-Kennzeichen herumfahren können...

Seit den 80ern wurden die Autos immer rostresistenter. Vollverzinkte Karossen inVerbindung mit langlebiger Großserientechnik und gigantischen Produktionsmengen sorgen dafür, daß diese Autos heute noch zu Tausenden unterwegs sind. Exklusivität = 0. Klar gibt es Ausnahmen. Ein 190 E 2,3 16 in perfekem Ori-Zustand oder ein unverbastelter Ur-M3 sind m.E. absolut erhaltenswert und werden irgendwann gefragte Oldtimer sein.

Dennoch bin ich auf jeden Fall für eine Anhebung des Mindestalters für Oldtimer.
Das heisst ja nicht, daß man begehrenswerte Youngtimer in die Tonne kloppen muß. Ist dann halt etwas teuerer. Ich fände es nicht OK, wenn Leute mit ihren vergammelten 190 Diesel als steuerlich begünstigte Daily-Mobile durch die Gegend eiern.
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drrock
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Beitrag von drrock »

Bandit hat geschrieben:Bild

mein Lieblingsschild im Hintergrund :lol:
Stimmt! Das beste Schild im Schilderwald! Leider nutzt es nur dem Heizölmaserati nix... :sad:
Let the music do the talking :musik:
g-spot
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Beitrag von g-spot »

@Modrunner, offenbar gibt es bei den betreffenden Stellen die Überlegung alles (Ausnahmen ausgenommen) ab BJ 85 zu kappen und das nicht mehr als Historisch anzuerkennen. Genau aus den von dir genannten Gründen.
Sorry für's Hijacken.



.
Chris-Turbo
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Beitrag von Chris-Turbo »

Ein M6 für Singapur und was Kleines kam aus LAX.

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Beste Grüße, Chris

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Satellite
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Beitrag von Satellite »

AmericanMuscle hat geschrieben:letztes jahr in aldingen

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Der Benz steht schon fast 3 Jahre da. Der hatte ihn zum lacken vorbereitet und den ganzen Winter ohne Scheiben draussen stehn. (Dackel) Ein DS-Kombi hat er auch noch.
Gruß Joe

Wenn alles so bleiben soll wie es ist, muß sich einiges ändern.
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69
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Beitrag von 69 »

Berlin, gestern

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Normaler 997 Turbo?
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Heute in der neuen Heimat des Ex-Präsis - hier gibt's nicht nur gesponsorte Yetis, sondern auch hüpsche Alte :grin:
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Satellite
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Beitrag von Satellite »

so zeug hab ich noch einiges aus Indien mitgebracht.
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Gruß Joe

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Beitrag von Satellite »

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Gruß Joe

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Beitrag von Satellite »

Gruß Joe

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Bandit

Beitrag von Bandit »

was für ein Scheißland :neutral:
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