1952 Chrysler Wagon - Patina and modern engine
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1952 Chrysler Wagon - Patina and modern engine
Guten Morgen an die multimediale Gemeinde...
Hier ein Link auf die HP des HOTROD Magazine - 1952 Chrysler Wagon mit 6.1 Hemi - außen alt - innen neu
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Ich find den echt nett
der Frank
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Wäre eine sinnvolle Option.Samson hat geschrieben:Gehst du nich auch auf 3g Hemi im Dart?Svensson hat geschrieben:swayd![]()
6.1 3G asskicker beats firepower slomo 1G iron
Ein 360 lässt sich aber viel einfacher in ein Cheapo Projekt integrieren.
Außerdem ist meine Max Wedge Scoop bald fertig

Aber komm, Samson, die 3G Umbauten sind ein geiler Weg (in US), einer Höhle Leben einzuhauchen. Hier sind 3er Hemis zu teuer und leider nicht zulassungsfähig im Projekt.

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Guten Abend an die interessierte Gemeinde...
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für mehr Infos über die verbaute Technik des
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... der Frank
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Ja, hast schon recht.Svensson hat geschrieben:Wäre eine sinnvolle Option.Samson hat geschrieben:Gehst du nich auch auf 3g Hemi im Dart?Svensson hat geschrieben:swayd![]()
6.1 3G asskicker beats firepower slomo 1G iron
Ein 360 lässt sich aber viel einfacher in ein Cheapo Projekt integrieren.
Außerdem ist meine Max Wedge Scoop bald fertig![]()
Aber komm, Samson, die 3G Umbauten sind ein geiler Weg (in US), einer Höhle Leben einzuhauchen. Hier sind 3er Hemis zu teuer und leider nicht zulassungsfähig im Projekt.
Wenn man eh ohne Motor da steht und auf eine H-Zulassung scheissen kann, kann ich das wohl nachvollziehen.
Finde aber trotzdem, dass z.B . in nem Gasser oder sonstigem 50's-Umbau ein Firepower mit Bums viel besser rein passt als son mit Elektrik verbauter pseudomoderner Motor.
Fänd die Idee bei deinem Billig-Arschficker allerdings sehr interessant!
"If the only thing keeping a person decent is the expectation of divine reward, then brother, that person is a piece of shit." - Rustin Cohle