Mopar Treffen Kassel 1988

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Moderator: lilredridinghood

schrottyschweisser
Trabbi
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Re: Mopar Treffen Kassel 1988

Beitrag von schrottyschweisser »

Bild


Lang ist es her und ich war dabei. Der blaue 77er Fury gehörte damals mir. Ich hab ihn über einen Bochumer Händler von der US Botschaft gekauft und ihn dann in vier Monaten im Winter vor Vater`s Garage umgebaut......da war man noch hart im nehmen ..... Der Fury hatte ein 360er Motor und eine sehr lange Achsübersetzung. Auf der Autobahn waren 210 kmh kein Problem und mit
den Mädels dank vorderer Sitzbank auch nicht. Ich hab ihn 3 Jahre als Daily
gefahren und dann mit Lagerschaden nach Lünen verkauft :grin:

Andre
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Lonetom
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Re: Mopar Treffen Kassel 1988

Beitrag von Lonetom »

schrottyschweisser hat geschrieben:Bild


Lang ist es her und ich war dabei. Der blaue 77er Fury gehörte damals mir. Ich hab ihn über einen Bochumer Händler von der US Botschaft gekauft und ihn dann in vier Monaten im Winter vor Vater`s Garage umgebaut......da war man noch hart im nehmen ..... Der Fury hatte ein 360er Motor und eine sehr lange Achsübersetzung. Auf der Autobahn waren 210 kmh kein Problem und mit
den Mädels dank vorderer Sitzbank auch nicht. Ich hab ihn 3 Jahre als Daily
gefahren und dann mit Lagerschaden nach Lünen verkauft :grin:

Andre
He,He.....so klein ist die Welt !!

Andre, Deinen 77er Fury hat mein Kumpel von dem Typen aus Lünen
gekauft !! Der hatte aber keinen Lagerschaden, sondern einen fetten
Nockenwellenschaden...soll heissen gar keine Nocken mehr vorhanden.

Der Fury hat dann von Klaus Romahn aus Garbsen (vielleicht dem einen
oder anderen hier aus der Dragrace-Szene bekannt) ne neue Nocke
bekommen. Bei der Gelegenheit wurde auch noch der Ansaugtrakt
optimiert, Holleyvergaser drauf und kompletter Auspuff neu gebaut.
Danach lief der Fury wie die Hölle.

Der Wagen wurde dann später von meinem Kumpel an einen youngster
nach Hockenheim verkauft.

Kennt hier vielleicht jemand den den blauen 77er Fury, oder weiß was
aus Ihm geworden ist ??

so long
TOM
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my Mopars
1968 Dodge Coronet 500
1968 Dodge Coronet Super Bee
1969 Dodge Polara 2door HT
1969 Imperial LeBaron 2door HT
1972 Plymouth Satellite Custom Wagon
1973 Dodge Challenger
Bandit

Beitrag von Bandit »

Ich hab ihn über einen Bochumer Händler von der US Botschaft gekauft

war der Händler in Bochum Langendreer (oder wie das Kaff heißt) :?: wenn ja...dann war ich da fast täglich mit meinem Kumpel...und haben lange Nasen gemacht...tja...man war jung und hatte keine Kohle :wink:
Plumcrazy
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Beitrag von Plumcrazy »

also ich bin auf den Fotos nicht zu sehen, obwohl ich auch da war. :mrgreen:

Der Händler in Bochum Langendreher war der American Car shop in der Dördelstrasse, betrieben von Peter Schütze, ist auch schon fast 15 Jahre tot.
Hab da einst auch oft rumgelungert

Gruß

Carsten
Ich mache keine Witze, klar! Auf gar keinen fall einen Witz!
Bandit

Beitrag von Bandit »

Plumcrazy hat geschrieben:also ich bin auf den Fotos nicht zu sehen, obwohl ich auch da war. :mrgreen:

Der Händler in Bochum Langendreher war der American Car shop in der Dördelstrasse, betrieben von Peter Schütze, ist auch schon fast 15 Jahre tot.
Hab da einst auch oft rumgelungert

Gruß

Carsten
wie klein die Welt doch ist :!:
schrottyschweisser
Trabbi
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Re: Mopar Treffen Kassel 1988

Beitrag von schrottyschweisser »

Lonetom hat geschrieben:
schrottyschweisser hat geschrieben:Bild


Lang ist es her und ich war dabei. Der blaue 77er Fury gehörte damals mir. Ich hab ihn über einen Bochumer Händler von der US Botschaft gekauft und ihn dann in vier Monaten im Winter vor Vater`s Garage umgebaut......da war man noch hart im nehmen ..... Der Fury hatte ein 360er Motor und eine sehr lange Achsübersetzung. Auf der Autobahn waren 210 kmh kein Problem und mit
den Mädels dank vorderer Sitzbank auch nicht. Ich hab ihn 3 Jahre als Daily
gefahren und dann mit Lagerschaden nach Lünen verkauft :grin:

Andre
He,He.....so klein ist die Welt !!

Andre, Deinen 77er Fury hat mein Kumpel von dem Typen aus Lünen
gekauft !! Der hatte aber keinen Lagerschaden, sondern einen fetten
Nockenwellenschaden...soll heissen gar keine Nocken mehr vorhanden.

Der Fury hat dann von Klaus Romahn aus Garbsen (vielleicht dem einen
oder anderen hier aus der Dragrace-Szene bekannt) ne neue Nocke
bekommen. Bei der Gelegenheit wurde auch noch der Ansaugtrakt
optimiert, Holleyvergaser drauf und kompletter Auspuff neu gebaut.
Danach lief der Fury wie die Hölle.

Der Wagen wurde dann später von meinem Kumpel an einen youngster
nach Hockenheim verkauft.

Kennt hier vielleicht jemand den den blauen 77er Fury, oder weiß was
aus Ihm geworden ist ??

so long
TOM




Nockenwellenschaden.......Ich hab es in als Lagerschaden verkauft ....
:happy:

Ich weiss was aus dem Wagen geworden ist .....mehr in Herten.....sehr
traurige Geschichte :sad:


Andre
Chico
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Beitrag von Chico »

schön das ich euch mit den bildern eine freude machen konnte
mal sehen wann ich zum nächsten schwung komme
wenn ich es gesundheitlich schaffe komme ich auch nach herten -
wen darf ich den dort mal ansprechen, zwecks kontaktaufnahme, und ubdate in der moparszene?
damit ich meine beiden doch noch mal zusammen bekomme :oops:
- noch ne frage, ist einem was bekannt wo der besitzer des roten challengers abgeblieben ist?
frank b. aus whv
hat nach meiner recherche zuletzt einen Plymouth Belvedere GTX in gelb gefahren
besten dank in voraus
gruß
frank

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Dick Landy
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Beitrag von Dick Landy »

......also den gelben 67'er GTX aus WHV sieht man noch sehr regelmäßig auf den Treffen. Auch in Herten letztes Jahr war er dabei.
Gruß

Dick Landy


Rennen bedeutet leben - die Zeit zwischen den Rennen bedeutet warten (Steve McQueen 1971)

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Jens
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Beitrag von Jens »

Ich hab mit Frank hin und wieder Kontakt.

Der Frank war erst letztes Jahr auf dem Mopar Meeting. Da ist er eigentlich regelmaessig.

Er hatte auch ma ne nette Homepage. Aber die ist mittlerweile tot.
"If you don't have a clutch...you don't have much!"

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Chico
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Beitrag von Chico »

das hört sich ja gut an, vieleicht habe ich ja glück und treffe ihn dort
danke
gruß
frank
bill.hickman
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Beitrag von bill.hickman »

Danke für die tollen Bilder.
Habe auch ähnliche aus München von der Olympia Ruder Bahn ? 198 ?
Muß ich auch mal scannen.

BTW

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Die Nummernschilder ohne Europa-scheißdreck sahen mal richtig schön aus.
Ein Grund alte Zulassungen nicht abzumelden, wobei das hier ja nur ein Kurzzeitkennzeichen ist.
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Bruder K
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Beitrag von Bruder K »

Weiß jemand was Näheres über diesen dunklen Dart? Ich hatte zu eben dieser Zeit oder kurz davor einen dunklen 67-69 Dart in Bremen gesehen. Stand dort in Walle, Findorf oder Utbremen zu verkaufen. Ich war damals aber alles andere als knowledgeable about Darts, aber er könnte es gewesen sein.

Jens
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Beitrag von Chico »

@Bruder K
meine frau meint sich noch erinnern zu können :shock:
das die türen nicht abzuschließen gingen
- haben dann an der kneipe wo wir gepennt haben die eine seite gegen einen baum und die andere seite zu geparkt
und das er auf dem weg zum platz fast in den challenger von jürgen gerutscht wäre - hatte seine jackers zu hoch gepumt (kaum noch fahrbar)
haben ihn danach aber auch nie wieder gesehen

tja, wozu doch ein bewährungshelfer alles gut ist :wink:
sixpack
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Beitrag von sixpack »

Bruder K hat geschrieben:Weiß jemand was Näheres über diesen dunklen Dart? Ich hatte zu eben dieser Zeit oder kurz davor einen dunklen 67-69 Dart in Bremen gesehen. Stand dort in Walle, Findorf oder Utbremen zu verkaufen. Ich war damals aber alles andere als knowledgeable about Darts, aber er könnte es gewesen sein.

Jens
Hallo!

Der Dart in Bremen war aber ein anderer....auch dunkel aber 4-türer und Sechszylinder mit 3-Gang Schaltung.
Der gehörte damals einem Jochen Lehnhoff - ein Kumpel und ich haben uns den sogar mal geliehen um zur Cruising-Night nach HH zu fahren.
Maaaaan ist das lange her.....

Gruß, Harald
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Bruder K
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Beitrag von Bruder K »

Aha! Als ich ihn (das einzige Mal) gesehen habe, stand er irgendwo auf nem Hof, mit der Schnauze zum Maschendrahtzaun, dicht zugeparkt, und es war dunkel. Mag ca. 1987 gewesen sein. Damals konnte ich das Baujahr eines Darts nicht eindeutig bestimmen. Aber ich hätt schwören können, dass es ein Zweitürer war...
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