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Moderator: lilredridinghood
bad284
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von bad284 » 10. Juli 2010, 23:22
Challenger. Watch it!
Karsten1352
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von Karsten1352 » 11. Juli 2010, 00:05
Danke!
Hast du dich da mit deinem Auto beworben?
Gruß, Karsten
Chris-Turbo
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von Chris-Turbo » 11. Juli 2010, 00:46
Nice
Kann das jemand aufzeichnen, bin außer Landes beim Sendetermin.
Mr_Hemi
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von Mr_Hemi » 11. Juli 2010, 04:43
Warum tut man sich sowas an???
Das Ergebnis steht doch eh schon vorher fest! Nämlich das der 2009er gewinnt weil viel bequemer, viel sicherer, Umweltfreundlicher.... blablabla
Da wirt ein abgedroschenes Klischee nach dem anderen "abgearbeitet" mehr nicht! Nein danke ohne mich!
zumal es es etwas unfair ist (HEMI vs Non-HEMI mit bereits beschnittener Verdichtung zu den Vorjahren)
bad284
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von bad284 » 11. Juli 2010, 08:01
Mr_Hemi hat geschrieben: Warum tut man sich sowas an???
Das Ergebnis steht doch eh schon vorher fest! Nämlich das der 2009er gewinnt weil viel bequemer, viel sicherer, Umweltfreundlicher.... blablabla
Da wirt ein abgedroschenes Klischee nach dem anderen "abgearbeitet" mehr nicht! Nein danke ohne mich!
zumal es es etwas unfair ist (HEMI vs Non-HEMI mit bereits beschnittener Verdichtung zu den Vorjahren)
Wenn Du Dich da mal nicht gehörig täuschst
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wedgehead
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von wedgehead » 11. Juli 2010, 08:54
der vergleich mit einem 70er challenger wäre wohl passender gewesen, aber auch so ein fürs deutsche TV seltener beitrag mit zur abwechslung mal interessanten autos.
Modrunner
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von Modrunner » 11. Juli 2010, 09:09
wedgehead hat geschrieben: der vergleich mit einem 70er challenger wäre wohl passender gewesen,
Hab ich auch gedacht. Zumal "der Neue" ja eher so aussehen will, ein 70er oder 71er. Aber ist schon OK. Wollen wir nicht meckern.
boedefeldt
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von boedefeldt » 11. Juli 2010, 09:38
Gab es das nicht schon mal im TV?
bad284
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von bad284 » 11. Juli 2010, 15:33
boedefeldt hat geschrieben: Gab es das nicht schon mal im TV?
Evtl. etwas vergleichbares?! Wir haben letzten Donnerstag und Freitag erst gedreht...
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Mike Kidney
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von Mike Kidney » 11. Juli 2010, 15:42
ist des der flugplatz in augsburg?
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Afshin
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von Afshin » 11. Juli 2010, 15:59
Ich glaube da war schon was ähnliches auf DMAX...auch so unfair mit nen niedrig verdichteten 73er small block gegen 6.1er Hemi...
Frage ist, warum immer wieder die "schwache Ausführung"?? ..und nicht nen 70er R/T zum Vergleich?
bad284
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von bad284 » 11. Juli 2010, 18:35
Mike Kidney hat geschrieben: ist des der flugplatz in augsburg?
Nee, das ist der kleine Flugplatz in Mühldorf am Inn...
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Chris-Turbo
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von Chris-Turbo » 11. Juli 2010, 19:46
@Ralph
Biste am 24.07. auch in Ingolstadt?
Dann bringe mal bitte die Aufzeichnung mit.
Danke
bad284
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von bad284 » 11. Juli 2010, 20:44
Chris-Turbo hat geschrieben: @Ralph
Biste am 24.07. auch in Ingolstadt?
Dann bringe mal bitte die Aufzeichnung mit.
Danke
Nee, leider nicht. Sind in HH bei Freunden, die nur DIESES WE Zeit haben
Aber mir fällt da schon etwas ein...
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Chris-Turbo
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von Chris-Turbo » 11. Juli 2010, 20:59
Bekommen wir schon hin.
65_A990_Hemi_Coronet
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von 65_A990_Hemi_Coronet » 12. Juli 2010, 08:17
Ja, auf DMAX gab es das schon mal... Ein knapp 300 PS starker '73er wars damals so viel ich weiss.
Ich würde ihn gerne mal gegen einen Challenger R/T mit 426er Hemi oder 440er Six-Pack antreten sehen (ja ja ich weiss, da sind sicher wieder viele drunter die damit nicht einverstanden sind, dass ich diese 2 Motoren genannt habe)! Da gänge es dann Serie gegen Serie, best vs. best.
Man könnte ja sonst mal einen Vergleich machen, mit der neuen Corvette C6 ZR1 gegen eine 1957er C1?
bad284
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von bad284 » 12. Juli 2010, 08:32
65_A990_Hemi_Coronet hat geschrieben:
Man könnte ja sonst mal einen Vergleich machen, mit der neuen Corvette C6 ZR1 gegen eine 1957er C1?
Du wirst lachen, das wollen die auch in einer der nächsten Folgen tatsächlich machen
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Afshin
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von Afshin » 12. Juli 2010, 09:00
65_A990_Hemi_Coronet hat geschrieben:
Man könnte ja sonst mal einen Vergleich machen, mit der neuen Corvette C6 ZR1 gegen eine 1957er C1?
Ein 82er C3 wäre noch passender..
THREE HUNDRED
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von THREE HUNDRED » 12. Juli 2010, 11:30
Dann wohl eher eine 67-69 427 L88, dann wird's wohl eng für die neue ;-)
Wobei wenn eine '57 C1 dransteht, traut sich das neue häßliche Ding eh nicht auf den Platz vor scham.
will haben!
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