Alte Mopar (UScar) Bilder

[Moritz]

echt geile bilder

[Chris-Turbo]

[MOFOPAR]

Das muß aber jetzt wirklich hier rein ;-)

Has recht ... wusste doch, dass es irgendwie noch nen anderen Thread dazu gab ... hier habt ihr mehr !

Damals waren die flügelkarren auch noch zu bezahlen........
schade dass meine vorfahren nur interesse an käfer und co hatten.
so ein daytona oder superbird wäre ein 1a erbstück

[Modrunner]

Schade nur, daß die Karren in Deutsche-Land offiziell nie angeboten worden sind, bzw. bei einem Import aufgrund des damaligen $-Kurses preislich jenseits von Gut und Böse waren - bezogen auf die Kaufkraft wohl teurer als heute. Daher sah man - wenn überhaupt - auch nur erfolgreiche Geschäftsleute, wie z.B. Zuhälter, mit solchen Autos.

[Lääänz]

wow.. Chris.. die Motoren....

das nenne ich mal... Hemi Heaven

[early-cuda]

Schade nur, daß die Karren in Deutsche-Land offiziell nie angeboten worden sind, bzw. bei einem Import aufgrund des damaligen $-Kurses preislich jenseits von Gut und Böse waren - bezogen auf die Kaufkraft wohl teurer als heute. Daher sah man - wenn überhaupt - auch nur erfolgreiche Geschäftsleute, wie z.B. Zuhälter, mit solchen Autos.

Nimm mal ´n Bild von nem Bird mit zum Tüv und frach mal ob der dir den abnimmt!!!! Kannste vergessen! Wegen dem Spoiler!

[Loco]

dieser thread hier gefällt mir richtig gut, geile bilder. gebts mir mehr

[Chris-Turbo]

wow.. Chris.. die Motoren....
das nenne ich mal... Hemi Heaven

Das wäre doch mal ein super Scheunenfund.

[Lääänz]

jau.. dann kann ich mit der Suche nach meinem Entlaufenen Goldesel endlich aufhören..

[HHer]

War wohl n büschen zu schnell...

[Chief5B]

Schade nur, daß die Karren in Deutsche-Land offiziell nie angeboten worden sind, bzw. bei einem Import aufgrund des damaligen $-Kurses preislich jenseits von Gut und Böse waren - bezogen auf die Kaufkraft wohl teurer als heute. Daher sah man - wenn überhaupt - auch nur erfolgreiche Geschäftsleute, wie z.B. Zuhälter, mit solchen Autos.

Nimm mal ´n Bild von nem Bird mit zum Tüv und frach mal ob der dir den abnimmt!!!! Kannste vergessen! Wegen dem Spoiler!

Warum denn ?? Die Spoiler sind doch original.. und die "scharfen" Kanten sind doch recht weit entfernt von Passanten .. oder ?

[early-cuda]

Schade nur, daß die Karren in Deutsche-Land offiziell nie angeboten worden sind, bzw. bei einem Import aufgrund des damaligen $-Kurses preislich jenseits von Gut und Böse waren - bezogen auf die Kaufkraft wohl teurer als heute. Daher sah man - wenn überhaupt - auch nur erfolgreiche Geschäftsleute, wie z.B. Zuhälter, mit solchen Autos.

Nimm mal ´n Bild von nem Bird mit zum Tüv und frach mal ob der dir den abnimmt!!!! Kannste vergessen! Wegen dem Spoiler!

Warum denn ?? Die Spoiler sind doch original.. und die "scharfen" Kanten sind doch recht weit entfernt von Passanten .. oder ?

Naja... deutsche Bürokratie eben! Man hört ja sogar von winzigen Kühlerhaubenemblemen die entfernt werden müssen. Da bekommt der Tüver nen Herzinfarkt wenn du da mit 1,5 m Spoiler vorfährst!

[Modrunner]

Der Passant merkt doch gar nicht. Wird direkt in handliche Scheiben zerschnitten.

[Edd]

Kann mir nicht vorstellen das der Spoiler bei nem (vernünftigen) TüVler ein Problem ist.

Anderenfalls müssen ALLE Vorkriegsoldtimer wegen scharfer Kanten, etc sofort stillgelegt werden...

[Plumcrazy]

es gab in D schon einen regulär zugelassenen Bird

[olds442]

Es gibt heute Repop Spoilers, die wesentlich "weicher" sind. Im Indianerland CH könnte man einen Abrisstest machen lasssen (kostet so ca. ein paar Hunderter oder Tausender). Dann wäre die Sache geritzt.

Wer einen SB kaufen will, dem ist auch dieser Abrisstest nicht zu schade, oder? Wobei mit einem solch auffälligen Flügeltier würde ich mir (betont auf mir) auf den Strassen "lächerlich" vorkommen, irgendwie passt sowas nur auf die USA-Highways, weil DORT History. Aber im old europe unpassend.

STOP: meine unwichtige Meinung

Gruss
Markus

PS: aber wenns dann schon ein Flügeltier sein MUSS, dann nur den 69 Daytona

[Modrunner]

Aber im old europe unpassend.

STOP: meine unwichtige Meinung

Gruss
Markus

Wenn Du danach gehst, sollte hier überhaupt kein US-Car fahren.

[Samson]

Es gibt heute Repop Spoilers, die wesentlich "weicher" sind. Im Indianerland CH könnte man einen Abrisstest machen lasssen (kostet so ca. ein paar Hunderter oder Tausender). Dann wäre die Sache geritzt.

Wer einen SB kaufen will, dem ist auch dieser Abrisstest nicht zu schade, oder? Wobei mit einem solch auffälligen Flügeltier würde ich mir (betont auf mir) auf den Strassen "lächerlich" vorkommen, irgendwie passt sowas nur auf die USA-Highways, weil DORT History. Aber im old europe unpassend.

STOP: meine unwichtige Meinung

Gruss
Markus

PS: aber wenns dann schon ein Flügeltier sein MUSS, dann nur den 69 Daytona

Finde ich nicht.
Finde jedoch, dass die normalen CHargers/RR deutlich schöner sind...irgendwie gefällt mir das mit dem Spoiler und der Front nicht.

[bonsai-R/T]

hatten wir glaub schon mal hier, sind mittlerweile aber viele neue Bilder dazu gekommen, alles Bilder aus den Jahren 1980 - 82 von Treffen in der Schweiz...












den Rest gibt's hier: http://www.usa-modellautos.ch/us-cars%2080%20a%201.htm
und die Mopars sind noch die harmlos verschandelten, am geilsten sind mit Abstand die Vette's...

[vier40]

... UAHHH ich kann nichts mehr sehen !

Also sidepipes und Hai checkers gabs damals definitiv im Dutzend billiger und bei aller Mopar Liebe , den hier finde ich absolut zu niedrig hinten .
Aber der STP Aufkleber ist klasse .

LG vier40