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Moderatoren: mag , lilredridinghood
DODGER
440 Magnum
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Beitrag
von DODGER 22. Oktober 2013, 21:19
Zuletzt geändert von
DODGER am 21. November 2013, 21:01, insgesamt 1-mal geändert.
mag
440 Magnum
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Beitrag
von mag 23. Oktober 2013, 07:18
Robert
440 Magnum
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Beitrag
von Robert 23. Oktober 2013, 08:09
Gut, könnte auch in Original-Talk...
RDR838
440 Magnum
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Beitrag
von RDR838 23. Oktober 2013, 10:04
Ah, da geht mein Herz auf!
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Drop.
383cui - endlich BB!
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von Drop. 23. Oktober 2013, 11:45
Sehr toll, danke fürs verlinken!
GILI
383cui - endlich BB!
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wakayama
383cui - endlich BB!
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Beitrag
von wakayama 23. Oktober 2013, 12:10
DANKE
DODGER
440 Magnum
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Beitrag
von DODGER 21. November 2013, 21:02
69
426 HEMI
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Beitrag
von 69 21. November 2013, 21:16
& Danke.
Bei den gezeigten 440/426 BBs ist das PCV auf der Fahrerseite, der Oilfiller-Cap/Breather auf der Beifahrerseite.
Beim 383 BB andersrum oder sind meine Deckel falsch rum?
Ich war heute bei meinem Psychiater.
Er will euch ALLE kennenlernen.
DODGER
440 Magnum
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Beitrag
von DODGER 21. November 2013, 21:25
an meinem 383 ist das PCV auch auf der Fahrerseite...
Spitpunch
AMC 290
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Beitrag
von Spitpunch 21. November 2013, 21:47
1a ... Danke !!!
Gruß, Martin
69
426 HEMI
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Beitrag
von 69 21. November 2013, 22:03
Ich mag ja nicht die Kassandra sein - gab's da jahresweise unterschiedliche Ventildeckel? Lt. '69 Partsbook (aus April 70) ist das PCV auf der Beifahrerseite - beim 383 aber auch beim 440. Deckel vertauschen geht ja wg. Form auch nicht.
Jetzt sind wir aber ganz sicher im Ori-Talk
Ich war heute bei meinem Psychiater.
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DODGER
440 Magnum
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Beitrag
von DODGER 21. November 2013, 22:21
im Jahr 65 auch auf der Beifahrerseite
Robert
440 Magnum
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Beitrag
von Robert 22. November 2013, 09:10
69 hat geschrieben: Ich mag ja nicht die Kassandra sein - gab's da jahresweise unterschiedliche Ventildeckel?
Bis 69 PCV rechts, ab 70 links. Im Bericht ist ein 70er Motor.
