Nr. 376 / v8muscle

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V8muscle
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Nr. 376 / v8muscle

#1 Beitragvon V8muscle » 7. Januar 2014, 17:33

1972 wurde die Produktion des 426 Hemi und des 440+6 eingestellt.

Es wurden allerdings welche mit einem der beiden Engines gebaut.

- Wie nannte man solche Fahrzeuge?
- Wie viele wurden gebaut und mit welchem Motor?
- Welche Modelle und in welcher Farbe?

Es wäre möglich gewesen diesen Motor durch die neuen "emissions standards" zu bekommen. Auf welche Kompression hätten die Chrysler Ingenieur allerdings heruntergehen müssen und haben sich deshalb dagegen entschieden?

Gruß Tobi
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TheLincoln70
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#2 Beitragvon TheLincoln70 » 7. Januar 2014, 18:11

Ich habe schon mal einen Bericht über 72er V-Code Runner gelesen aber genaueres weiß ich nicht. Mir sind 2 bekannt, ein blauer der im Wald stand angeblich mit Window Sticker und ein Roter der auseinandergerupft in einer Garage steht. Wenn ich jetzt Zeit hätte würde ich da bestimmt genaueres raus finden aber das überlasse ich dann mal anderen :grin:

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#3 Beitragvon 65_A990_Hemi_Coronet » 9. Januar 2014, 12:12

Aus dem Kopf:

2x 1972 Road Runner GTX (1x rot, 1x blau)
2x 1972 Dodge Charger Rallye (1x gelb, 1x rot)

Waren das sogar pilot cars? Auf jeden Fall alle sehr tiefe VINs und kamen dem 440-6bbl-Bann zuvor. Allesamt A-727er Automaten.

Tippe mal auf 8,1:1?
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V8muscle
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#4 Beitragvon V8muscle » 9. Januar 2014, 16:29

Es waren 3 und das mit dem Road Runner/GTX hat mich auch verwirrt und dachte es sind damit 2 gemeint.

Ein Pilot Car war dabei.

Charger Rallye WH23V2G100006 - FE5 Red, scheduled Sunday, 8/01, pilot car built months before & shouldn't have been sold to the public.
Charger Rallye WH23V2G100075 - FY1 Top Banana, scheduled Monday, 8/02, promo car.
Road Runner/GTX RM23V2G105346 - FE5 Red, scheduled Saturday, 8/07, Air Grabber hood, sunroof.

Hier der rote Road Runner/GTX

http://cdn2-b.examiner.com/sites/defaul ... k=AinmhMCZ

Das 8,1:1 lass ich gelten. Es waren 8,2:1 wie es die normalen 440 1972 hatten. (Product planning and engineering decided it wouldn’t be a good performer with the 8.2:1 compression ratio on the ’72 440 engines)

Gruß Tobi
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TheLincoln70
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#5 Beitragvon TheLincoln70 » 9. Januar 2014, 20:00

War der bei den MCACN?

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#6 Beitragvon Der_Tobi » 9. Januar 2014, 20:05

Noch die Seite vom Runner gefunden mit Story:
http://www.carsinbarns.blogspot.nl/2012/04/myth-and-legend-1972-440-6-plymouth.html

Gibt es mehr Infos zu den Beiden Chargers?
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#7 Beitragvon 65_A990_Hemi_Coronet » 9. Januar 2014, 20:35

Hier einer der Charger: http://www.youtube.com/watch?v=Ys7X4v0XEBU

Er sagt etwas von 7 1972ern 440 Six-Packs, wird also wohl umstritten sein, wie so manche Produktionszahlendiskussion.

Hier noch ein Forenbeitrag: http://www.dodgecharger.com/forum/index ... ic=54794.0


----> "and only five 440 Six Barrel equipped cars were produced before the engine option was dropped (it was determined the 440 six-pack could not meet the stricter 1972 emissions regulations) in the fall of 1971...
Read more at http://www.liveleak.com/view?i=769_1376 ... WLVmWkx.99"
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Der_Tobi
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#8 Beitragvon Der_Tobi » 9. Januar 2014, 21:22

Dank dir für die Links :top: :happy: Der ein Forumsbeitrag wo weiter unten der Typ den Runner im Wald findet ist auch echt super :cool:
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#9 Beitragvon TheLincoln70 » 19. Januar 2014, 20:49

Ogi mach ma' neues Quiz!


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