Aus der Schrottpresse gezogen?
Keilform neu interpretiert... ?

Echter Hemi?

@marvin: Welchen Hintergrund hat dein Bild? Sind das Originale?

Den Cuda am Strand find ich sehr stimmungsvoll. Was ist das für ne goldene Karre im Hintergrund? Australier?

Um das Thema noch mal aufzugreifen: Der Radlaufchrom fehlt (hat jede 71er Bee), die Heckstoßstange ist von 72 oder später. Erkennt man an den Schlitzen für den Wagenheber. Damit war zumindest die verbaute Stoßstange original nicht lackiert sondern verchromt, weil es die ab 72 nicht mehr farbig gab. ...

Könnte man zumindest angesichts der aktuellen Preise denken...

Sehr schön! Schlechte Gegend für Autos auf Schrottplätzen...
Haste auch die VINs geknipst? Wenn man weiß, dass das echte Muscles waren, tut's noch mehr weh

Geil, wo isn das Bild her?

Neee, Edd macht weiter. Es fahren so viele Leute mit falscher Motorfarbe rum, das ist kein Fehler (auch wenn es mich persönlich schmerzen tut...)

Wenn es dir erst bei der Probefahrt auffällt, meinst du wohl nicht die falsche Motorfarbe? 1968 gehört ein 383er türkis...

Ein Mopar hat üblicherweise zwei Schlüssel: einen eckigen und einen runden. Eckig: Türen, Zündung Rund: Kofferraum, Handschuhfach Einer von denen passt auch noch in das Schloss der Mittelkonsole, aber die sind bei meinen Autos nicht mehr ori, daher kann ich nicht sagen, welcher das ist. Aber... ein ...

...und basierte auf dem Dodge A-100.
Auf dem mittleren Bild sieht man vor dem Truck übrigens das AMT-Plastikmodell des Deora

Der curious yellow-farbene 71er Challenger mit den Ansen-Felgen lief Anfang/Mitte der 90s in Braunschweig. War (bis auf die Räder) sehr schön original und in nem recht guten Zustand. Hätte nicht umgelackt werden müssen...

Schickes Auto, und selbst noch mit Rallye Wheels. Wie konnte der Wagen verbastelt werden? War der Zustand so, dass jemand eine "Resto" damit begründen konnte?

Was isn das für ein schwarzer 71er Runner? Könnte mir gefallen. Is das Chalty`s?

Gruß
Jens

Die Glove-Box-Schlösser haben sich 1970 von drücken auf drehen verändert. Daher ist es bis 69 anders. Konsolenschlösser sind aber immer noch zum drücken, damit musste ich mich nicht beschäftigen ;) Das Schloss kann man aber einfach aus dem Deckel rausschrauben und abbauen. Das geht beim Glove Box Lo...

Weil das Glove Box Lock beim Challenger nicht so recht funktioniert hat, hab ich das Ding mal ausgebaut und instand gesetzt. Man konnte das Fach nur noch mit Schlüssel aufkriegen, weil der Chromknopf sonst immer nur durchgedreht hat (mitsamt dem Besitzer). Nach ungefähr einer Stunde ergebnislosen Fu...

@three hundred: Ja, VORHER (also vor dem bunten Bild von 1979) fand ich ihn auch cooler. So in werksmäßigem Curious Yellow...

Der sieht mittelrweile so aus: http://images19.fotki.com/v677/photos/7/744804/6119194/71Cuda4406GY3V1XBST505_resize-vi.jpg Ist total restauriert, wir haben ihn 2000 oder 2001 gesehen. Der Wagen ist original Curious Yellow mit schwarzem Vinyldach, innen schwarze Buckets mit Konsole, ein zuckerstückch...

Der Torino sieht ja mal geil aus!
Ist das Nitoh`s Cherokee?